Den svenske batteriprodusenten Northvolt, som gikk konkurs i mars, mister nå sin eneste kunde når Volkswagen-eide Scania trekker seg fra ordrelisten.
Konkursrammede Northvolt i Skellefteå står for tiden i fare for total produksjonsstans. Scania skal visstnok ha stoppet kjøp av batterier.
Det er også 900 personer som fortsatt jobber på fabrikken, og som også står i fare for å bli arbeidsledige.
Den konkursrammede batteriprodusenten Northvolt står overfor en ny, alvorlig krise.
Selskapets eneste kunde, lastebilprodusenten Scania, vurderer angivelig å stoppe batterikjøpene.
Dette kan bety en fullstendig produksjonsstopp ved Northvolts fabrikk i Skellefteå og true de resterende 900 jobbene på stedet.
Ifølge informasjon fra svenske P4 er årsaken til Scanias vurderinger om en exit svært enkel – prisen på batterier fra Northvolt er altfor høy.
Scania betaler visstnok mer for batteriene fra Northvolt enn de ville kostet fra andre leverandører.
En stopp for Scanias ordre vil få store konsekvenser. Uten den eneste kunden vil fabrikken i Skellefteå sannsynligvis opphøre all produksjon.
Dette vil bety at mange av de 900 ansatte som fortsatt er på fabrikken risikerer å miste jobben.
Northvolt begjærte seg konkurs 12. mars. Siden den gang har kuratoren klart å holde produksjonen i gang.
Scania har vært den eneste kunden av batteriene som ble produsert i denne perioden.
Konkursbostyreren har varslet at det vil bli sendt ut en pressemelding senere i dag, klokken 12.00. Innholdet i utgivelsen er fortsatt ukjent.
Insider avslører alle problemene på fabrikken
Sammen med de nye utfordringene utgis det en bok som gir innsikt i konkurstiden.
Boken, «Northvolt – en innsidehistorie», er skrevet av Mikaela Lundh. Hun var ansatt i batteriselskapet frem til konkursen.
I boken avslører Mikaela Lundh at Northvolt bevisst holdt mange av problemene sine hemmelige. Dette ble gjort for å opprettholde et positivt image utad. Spesielt i media.
En tidligere ansatt i Northvolts prosjektledelse siteres i boken på følgende måte:
– Vi visste at vi ville havne bakpå, men vi kunne ikke si det direkte.
Årsaken til hemmeligholdsbehandlingen var ifølge kilden frykt for konsekvensene.
«Det ville ha påvirket investorenes tillit og kunne ha truet hele prosjektet», sa den tidligere ansatte.
Avsløringene i boken maler et bilde av et selskap under press. Det interne miljøet var preget av kunnskap om utfordringer som ikke ble kommunisert åpent.
Noe helt annet er at det var flere dødsfall på Northvol-fabrikken. Arbeidsforholdene var også i krise flere ganger.
Skjebnesvangert øyeblikk for Northvolt Skellefteå og Battery Production
Situasjonen for Northvolt og de ansatte i Skellefteå er derfor ekstremt anspent. Kunngjøringen fra konkursboet senere i dag vil være avgjørende for fabrikkens nærmeste fremtid.
En endelig stopp for Scanias batterikjøp vil forverre sjansene for å redde selskapet betydelig.
Det vil føre til at fabrikken blir uten inntekter. I stedet er utsiktene milliardtap over hele linja. Bare i Danmark forventes det at hver danske vil tape millioner i konkurs. Les mer om det her .
