12. juli, 2026
HjemLaster inn søkDen siste Golf I noensinne har bare 36 kilometer med kart

Den siste Golf I noensinne har bare 36 kilometer med kart

Denne Volkswagen Golfen ble kjøpt, brakt hjem og glemt. Altså, i 1983. Her, 43 år senere, har bilen fortsatt bare kjørt 36 kilometer.

Det skjer ikke så ofte. Faktisk er de fleste Volkswagen Golf I-biler i dag sannsynligvis rustne. Men likevel.

Fordi dette eksemplaret fra 1983 fortsatt er helt nytt. I hvert fall sett fra danske øyne. Nesten.

I Danmark anser Skatteetaten vanligvis biler som helt nye hvis de har kjørt mindre enn 2000 kilometer eller er mindre enn 4 år gamle.

Annonse

Vi er godt under kilometergrensen. Grunnen til at det ikke lenger finnes kart over Golfen, må finnes i den historien.

Bilen er sannsynligvis den siste i sitt slag som ruller ut av Volkswagens fabrikk i Brussel. Fabrikken, som senere ble overført til Audi, stengte i 2025, noe som kostet minst 3000 belgiere jobbene.

Men tilbake til Golfen. Produksjonen av modellen varte fra 1973 til september 1983. Det sprøeste er imidlertid at Volkswagen faktisk fikk bilen registrert.

Den har fått skilter. Til tross for den svært beskjedne kilometerstanden. Men det gjør bare prosessen med å få bilen hentet og registrert i Danmark betydelig enklere.

Annonse

Bilen hadde sist skilter i november 1983. Dekkene er ellers like gamle.

Så hvis det fantes en dansk Golf Mk. Jeg har orden på finansene hans der ute. Fordi det må jo være nok penger.

Bilen, som står hos The Collectables i Nederland, vil ha en minimumspris på 25 000 euro, ifølge forhandleren. Ingen har ennå budt på bilen.

Så sjansen for å se bilen i Danmark er fortsatt der. I hvert fall teoretisk sett. Visste du at den siste ordentlige Saaben noensinne ble kjøpt av en danske?

Den siste Golf I noensinne har bare 36 kilometer med kart
Den siste Golf I noensinne har bare 36 kilometer med kart
Den siste Golf I noensinne har bare 36 kilometer med kart
Den siste Golf I noensinne har bare 36 kilometer med kart

Dagens bilnyheter

Aktuelt om bil – for deg

Boosted Magazine
Boosted Magazine
Redaksjonen i Boostedmagazine.no publiserer daglig bilnyheter med fokus på nye biler, elbiler, bilteknologi, avgifter, tilbakekallinger og utviklingen i bilbransjen i Norge og Skandinavia. Vi dekker lanseringer, politiske vedtak, regelendringer og markedsutvikling som påvirker bilister og bilkjøpere. Særlig følger vi utviklingen innen elbil og elektrisk mobilitet tett. E-mail: boosted@boostedmagazine.no

VW gir ID.3 et sårt tiltrengt løft – med opptil 626 km rekkevidde

Volkswagen har vist frem den nye ID.3 Neo med et helt nytt interiør, flere fysiske knapper, opptil 626 kilometer rekkevidde og priser fra 249995...

Den nye motoren er den mest økonomiske i verden – går på 45 km/l

Den bruker en enestående mengde energi som bensin. Nemlig 48,41 prosent. Noe som gjør den nye Geely-motoren til den mest drivstoffeffektive noensinne. Kinesiske Geely...

Renault permitterer 2400 ansatte umiddelbart

Den franske bilgiganten Renault svarer nå på press fra Kina ved å kutte ned 2400 stillinger i en historisk sparerunde. Krisen rammer Renault, som...

Renault 4 får stofftak og hyller 1968-modellen

Renault 4 E-Tech Electric kan nå bestilles med elektrisk stofftak for 10000 kroner, og den kan bli et av de mest sjarmerende tilskuddene i...

Dyr bensin får hver femte danske til å senke farten mye.

Nye tall fra det danske trafikksikkerhetsrådet viser at én av fem sjåfører vil kjøre saktere på grunn av de skyhøye prisene på bensin og...

Italiensk politi har kjørt 358 000 kilometer på Lamborghini

Lamborghini Huracan som italiensk politi har til rådighet er ikke bare til pynt. Bilen, som blant annet brukes til organtransport, har kjørt 358 000...

Tyskland krever at EU fjerner flere krav til bensin- og dieselbiler

Tysklands forbundskansler Friedrich Merz ønsker at EU skal beskytte biler med forbrenningsmotorer ved å merke dem som nullutslippskjøretøy. Tyskland legger nå massivt press på...

Volvo-eier roser drivstoff – Det er 10 ganger bedre enn elbiler

Geely-gründer Li Shufu gir opp troen på tunge elbiler og satser nå stort på metanol som den ultimate løsningen for fremtidens transport. Den kinesiske...

Mercedes' nye krav kan redde forbrenningsmotoren

En miljøorganisasjon har innhentet et internt dokument fra bilprodusentenes forening, ACEA. Bilprodusentene ønsker CO2-reduksjoner verdt 200 milliarder. En sensasjonell lekkasje fra bilindustriens mektige lobbygruppe...

Nytt tall: Stor forskjell i hvilke nye biler vi kjøper i Skandinavia

De nordiske bilmarkedene gikk alle fremover i mars, men første kvartal viser store forskjeller. Danmark og Norge leder an innen elbiler, mens Sverige og...

Sett på den elektroniske parkeringsbremsen i full hastighet: Slik reagerer bilen

Mange tror at bilen låser bakhjulene umiddelbart – eller at ingenting skjer. Men hva skjer egentlig når den elektroniske parkeringsbremsen aktiveres under kjøring? Nesten...

FDM mener: Bilister bør få penger tilbake fra baktalt parkeringsselskap

Parkeringsklagenemnda har omgjort en rekke parkeringsgebyrer fra Oparko, og FDM mener nå at sjåfører som allerede har betalt lignende gebyrer bør få pengene sine...