Høye hastigheter og farlige forbikjøringer koster liv på veiene. En ny rapport avslører at menn er ansvarlige for over 80 prosent av alle dødsulykker.
Unge menn er ansvarlige for 8 av 10 dødsulykker i trafikken, viser en analyse av de alvorligste hendelsene på norske veier.
Statens vegvesen baserer denne konklusjonen på data fra perioden 2013 til 2023, og resultatet er entydig.
Mens unge kvinner kjører mye tryggere, dominerer menn den mørke statistikken.
Det er spesielt fart og farlig oppførsel som sender unge mennesker i døden.
Guro Ranes, direktør for trafikksikkerhet, kaller det et skikkelig manneproblem på asfalten.
De unge mennene tar bevisste risikoer, som ofte ender med katastrofale konsekvenser for både dem selv og passasjerene deres.
Ulykkene skjer vanligvis i eldre biler som mangler de nyeste sikkerhetssystemene. Samtidig er det ofte flere jevnaldrende venner i bilen.
Rapporten viser også at mange sjåfører kjører uten gyldig førerkort eller i beruset tilstand.
Manglende bruk av sikkerhetsbelte er en annen forklaring på de tragiske tilfellene. Det er en dødelig cocktail når det kombineres med manglende erfaring bak rattet.
Det danske vegvesenet har sett på ulykker helt tilbake til 1983 for å finne atferdsmønstre.
Konklusjonen er klar: Unge menn overvurderer sine egne evner og undervurderer farene på de isete og svingete veiene.
Unge mennesker blander dumhet med høy fart
Den ville kjøringen er ting som hastigheter over 140 km/t på strekninger der du bare har lov til å kjøre 80.
Farlige forbikjøringer og kort avstand til bilen foran er også hverdagslige hendelser for denne gruppen sjåfører.
Så nå prøver myndighetene i naboene våre seg med nok en informasjonskampanje rettet mot unge sjåfører.
Politiet opplever jevnlig at unge mennesker prøver å stikke av fra kontrollpostene, noe som bare forverrer situasjonen.
Forskjellen i modenhet mellom kjønnene spiller sannsynligvis en stor rolle i statistikken. Vitenskapen indikerer at menns hjerner utvikler seg senere enn kvinners når det gjelder impulskontroll. Og det er derfor ting kan gå galt bak rattet.
