To av motorsportens største arrangementer sparker i gang 2026-sesongen med Daytona 500 og Jeddah E-Prix som byr på høy hastighet og to svært forskjellige teknologier. Her er hva du kan forvente av de to løpene.
For motorsportfans som elsker å se motorsport på TV , nærmer to av sesongens mest spennende løp seg: Daytona 500 i USA og Jeddah E-Prix i Saudi-Arabia.
Den ene har kraftige stockbiler som kjører i Floridas åpne landskap og ofte milde vinterklima, mens den andre har elektriske formelbiler på en opplyst gatebane i det varmere og mer urbane miljøet i Jeddah.
Den store amerikanske lobben
Daytona 500 er en del av NASCAR Cup Series og regnes ofte som det største arrangementet innen amerikansk baneløp. Årets utgave vil bli avholdt 15. februar på den legendariske Daytona International Speedway i Daytona Beach, Florida – en bane kjent for sine høye hastigheter og bratte stigninger, der marginer ofte avgjør resultatet. Som tidligere år vil 41 biler stille opp i det som har blitt kjent som «The Great American Race».
Løpet går tilbake til 1959 og har blitt sendt direkte på TV siden 1979. Daytona 500 går over 800 kilometer og er kjent for sine fulle felt og ekstreme hastigheter. Det fungerer også som sesongåpning for NASCAR Cup Series og tiltrekker seg et stort internasjonalt publikum. I fjor trakk løpet mellom seks og åtte millioner seere.
Uken før hovedløpet kalles Speedweeks og inkluderer treningsøkter, kvalifisering og de såkalte Duel Races som er med på å bestemme startoppstillingen. Aktivitetene gir flere dager med konkurranse til selve løpet og øker engasjementet blant både tilskuere på stedet og TV-seere.
Formel E sitt nattlige dobbeltløp i Saudi-Arabia
Mens NASCAR åpner sesongen i Daytona, er Formel E halvveis rundt jorden med et dobbeltløp i Jeddah, Saudi-Arabia, 13.–14. februar 2026. Løpene vil bli avholdt på Jeddah Corniche Circuit, en rask gatebane hvor GEN3-biler kombinerer høy hastighet med teknisk krevende svinger i et urbant miljø.
Jeddah E-Prix er en helg med to separate runder – én per dag – og er blant de mest tilskuerorienterte arrangementene i sesongen. Etter de tidlige rundene, inkludert i Miami, har mesterskapet gått inn i en mer avgjørende fase, hvor poengkampen mellom førere og lag tilspisser seg.
I helgen kommer også Pit Boost tilbake, som gir midlertidige ytelsesfordeler under pitstopp og legger til et strategisk lag i løpene. Etter konkurransen vil utvalgte profiler kjøre GEN3 Evo-biler på EVO Sessions med mål om å øke sportens rekkevidde og tiltrekke seg nye publikummere.
To verdener – det samme adrenalinkicket
Det som forener Daytona 500 og Jeddah E-Prix er deres konkurranseintensitet og kravene til ytelse på absolutt toppnivå – selv om de avholdes under vidt forskjellige forhold.
NASCARs baneløp og Formel Es gateløp representerer to forskjellige former for motorsport, men begge er permanente og viktige punkter på den internasjonale racingkalenderen. I midten av februar vil de to arrangementene markere starten på motorsportsesongen 2026.
