Tusenvis av brukte elbiler som Tesla Model 3 og Kia Niro forlater Nederland, noe som koster statskassen milliarder av kroner i tapte skatteinsentiver.
Milliarder strømmer for tiden ut av den nederlandske statskassen. Og alt på grunn av elbiler.
Årsaken må finnes i den massive eksporten av brukte elbiler, som både private nederlendere og bilforhandlere driver med.
Nesten 20000 biler som Tesla Model 3 har blitt sendt ut av landet bare i år. Biler som eierne allerede har mottatt statlig støtte til.
Den store summen var en investering fra staten. Støtten var ment å oppmuntre flere til å kjøre elektrisk i Nederland.
Formålet var å redusere landets totale CO2-utslipp fra bilparken, som består av litt over 9,5 millioner kjøretøy.
Men nå forsvinner elbiler fra landet i stor skala igjen. Med det forsvinner også den tiltenkte klimaeffekten.
De fleste elbilene nederlenderne kvitter seg med er på korttidsleasingavtaler. Ifølge Autovisie er bilene vanligvis 4 år gamle når de forlater Nederland.
Dette betyr at de har nytt godt av nederlandske skattefordeler. Dette er fordeler som nå kommer sjåfører i andre land til gode.
Ifølge tall fra de nederlandske bransjeorganisasjonene Bovag og RDC er nesten 20000 brukte elbiler eksportert på denne måten.
Dette er tall for årets første seks måneder. Dette er mer enn dobbelt så mange som i samme periode i fjor.
Tesla Model 3 er den nederlenderne helst vil kvitte seg med.
Den mest eksporterte elbilen er Tesla Model 3. Totalt 5915 enheter forlot Nederland i første halvdel av 2025.
Kia Niro følger med 1428 enheter. Hyundai Kona tar tredjeplassen med 1169 enheter. Rett bak den kommer Audi E-Tron med 1017 eksporterte enheter.
For å sette tallene i perspektiv ble det registrert i underkant av 64000 nye elbiler i Nederland i samme periode.
Samtidig forsvant 19655 brukte elbiler over grensen.
Av den totale nederlandske eksporten av bruktbiler sto elbiler for 12,4 prosent. Dette tilsvarer totalt 158119 biler i første halvår.
Usikkerhet rundt bilavgifter skaper eksportboom
Men hvorfor forlater så mange elbiler landet? Bovag peker på den nederlandske regjeringens politikk.
Organisasjonen mener at usikkerhet gjør forbrukerne nølende. De utsetter kjøpet av en brukt elbil. Ifølge Bovag trengs det klare og langsiktige avtaler om bilavgifter. Dette bør skape tillit i markedet for brukte elbiler.
– Så lenge det forblir usikkert, vil forbrukerne utsette kjøpene sine. Tydelige, langsiktige avtaler om bilavgifter er nødvendige for å skape tillit til brukt elbilkjøring.
Dagens situasjon betyr at nederlandske skattebetalere betaler for at sjåfører i andre land skal kjøre rundt i «billigere» elbiler.
Men bildet er faktisk ikke bare tilgjengelig i Nederland. I Danmark rapporterer også bilforhandlere at sjåfører holder tilbake fordi regjeringen har annonsert at registreringsavgiften skal avskaffes. Les mer om det her .
