Ikke én eneste av de 50000 kundene som har bestilt en BMW iX3 har noen gang et kort i bilen, sier merkets direktør Oliver Zipse.
BMW er travelt opptatt med å bygge den nye elbilen iX3. Faktisk klarer ikke tilbudet å holde tritt med etterspørselen. Og nå forklarer merkets administrerende direktør hvorfor.
Oliver Zipse, som han kalles, sier at 50000 kunder har forhåndsbestilt en ny iX3. Det betyr at de i praksis har kjøpt en bil de aldri har prøvd.
Regissøren kaller dem kunder, men han sier ikke hvor mange av disse kundene som faktisk er merkets egne forhandlere.
Og av samme grunn er han tvunget til å ta bilen med hjem. Zipse innrømmer imidlertid at «det er en profesjonell etterspørsel».
– Etterspørselen er mye høyere enn forventet, både privat og profesjonelt.
– Mer enn 50000 personer har allerede bestilt den (en kopi av iX3, red .) uten engang å ha kjørt den.
iX3 ble først lansert i Europa. Det amerikanske markedet fulgte etter, da tyskerne slo seg sammen med Alibaba for å lansere en spesiell kinesisk versjon.
I fjor solgte BMW 442000 rene elbiler på verdensbasis. Det er hele 18 prosent av de 2,46 millioner bilene tyskerne solgte totalt.
Dette står i sterk kontrast til verdens største bilprodusent. Toyota, som også skal hjelpe BMW med en hydrogendrevet versjon av den neste X5, solgte mindre enn 2 prosent elbiler i 2025 .
