Oljeprisen har hoppet tilbake over 670 kroner per fat, og en dansk sjefanalytiker advarer nå om at bensin- og dieselprisene også kan øke ytterligere.
Bilister kan godt oppleve nok en runde med dyrere drivstoff . I TV 2s dekning av den siste uroen i energimarkedet advarer sjefanalytiker Arne Lohmann Rasmussen fra Global Risk Management om at oljeprisene kan stige ytterligere etter den amerikanske blokaden av iranske skip rundt Hormuzstredet.
TV 2 beskriver hvordan Rasmussen frykter at markedet igjen begynner å ta innover seg en lengre og mer alvorlig krise.
Reuters skrev i helgen at Brent-oljeprisen steg tilbake til over 100 dollar per fat etter at forhandlingene mellom USA og Iran brøt sammen og USA annonserte en blokade av iranske havner.
Det er nettopp den typen bevegelser som raskt kan ramme danske sjåfører. Når oljeprisen hopper så betydelig i løpet av få timer, øker presset på både bensin og diesel, spesielt hvis markedet begynner å tro at konflikten ikke vil bli kortvarig.
Diesel kan bli hardest rammet
Arne Lohmann Rasmussen har tidligere påpekt at flaskehalsen i energimarkedet ikke bare er råolje, men spesielt raffinerte produkter som diesel og jetdrivstoff. Det danske handelskammerets gjennomgang viser at dieselmarkedet er spesielt sårbart når forsyningslinjene er presset.
Dette gjør historien ekstra viktig for Danmark. Mange fokuserer først på bensinprisen, men diesel spiller en enorm rolle innen varetransport, landbruk og næringsliv. Hvis dieselen øker ytterligere, kan det også påvirke fraktprisene og dermed mye mer enn bare turen til bensinstasjonen.
Våpenhvilen kan falle fra hverandre
Noe av nervøsiteten er at markedet ikke lenger ser på våpenhvilen som stabil. Reuters har også beskrevet at trafikken gjennom Hormuzstredet sto nærmest stille for noen dager siden, selv om det var en formell våpenhvile.
Her påpekte Reuters at bare et par skip passerte, sammenlignet med de vanlige 140 per dag.
Hvis frykten nå sprer seg, kan oljeprisene skyte i været igjen. Ifølge Reuters kan en amerikansk blokade fjerne 1,5 til 2 millioner tonn iransk olje fra markedet hver dag, og det vil bli vanskelig å erstatte den raskt.
Det kan kjennes ved pumpen
For danske sjåfører vil ikke høyere oljepriser bety et prishopp ved pumpen samme dag, men retningen er vanskelig å misforstå. Når råoljen stiger så kraftig, følger ofte bensin og diesel etter med en viss forsinkelse.
Derfor kan den verste nyheten for bilistene godt være at forrige ukes lettelse allerede er i ferd med å falme. Hvis oljeprisene fortsetter å stige, er det en reell risiko for at både bensin og diesel snart vil ta et nytt steg oppover.
