Det var faktisk planen. Men nå ønsker ikke Alfa Romeo lenger bare å bygge elbiler. Så merket åpner de europeiske ordrebøkene for Giulia og Stelvio Quadrifoglio med V6-motor på nytt.
Først skulle det skje. Men så skjedde det ikke.
I likhet med søstermerket Opel, vil ikke Alfa Romeo gi opp bensin- og dieselbilene sine ennå.
Faktisk vil en større omstokking i Stellantis-gruppen fokusere mer på dieselbiler. Men for Alfa Romeo betyr det også et comeback for Giulia og Stelvio Quadrifoglio.
Så de absolutte toppmodellene i programmet, hvis vi ikke inkluderer den ekstremt sjeldne Alfa Romeo 33 Stradale i ligningen.
Avgjørelsen betyr at Alfa Romeo blåser nytt liv i ordrebøkene for biler med en 2,9-liters V6-motor, to turboer og 520 hestekrefter.
Merket selv skrev dette i en pressemelding mandag denne uken. Mer spesifikt skriver PR-avdelingen at det er besluttet å forlenge produksjonen til 2027.
Her i Danmark er det imidlertid lite sannsynlig at det kommer flere Giulia- og Stelvio Quadrifoglio-er til Danmark av den grunn. Alfa Romeo, som importeres til Danmark av Wismo Group, finnes nesten ikke lenger på de danske salgslistene.
I motsetning til tidligere suksesser som 156- og 159-modellene, ble det bare registrert 102 nye Alfa Romeoer i Danmark i fjor.
Ikke en eneste bil har blitt produsert i januar 2026. Til sammenligning solgte søstermerkene i Stellantis-gruppen, Peugeot og Citroën, henholdsvis 5143 og 2175 enheter i fjor.
Men også disse tallene er langt under målet. Importøren har tidligere forklart at det har vært vanskelig å få biler til Danmark i det hele tatt.
Når det er sagt, finnes noen av de sjeldneste Giulia Quadrifoglio-modellene i Danmark. Som Boosted kunne se, er det en liten håndfull av de kraftig pumpede GTA-modellene .
