HjemNye bilerAudi bringer A2 til live igjen – denne gangen som elbil

Audi bringer A2 til live igjen – denne gangen som elbil

Audi har nå bekreftet at A2 kommer tilbake som en elektrisk modell. Den nye A2 e-tron har premiere høsten 2026 og vil bli bygget i Tyskland.

Audi henter frem et gammelt navn fra skjul. Den tyske bilprodusenten bekrefter at A2 er tilbake, men denne gangen som en elbil.

Den nye modellen vil hete Audi A2 e-tron og vil bli presentert høsten 2026. Samtidig vil bilen bli en del av en helt ny elektrisk modellfamilie i kompaktklassen.

Audi gjenoppliver dermed et modellnavn som mange bilentusiaster fortsatt husker. Den originale Audi A2 kom ut for over 25 år siden og var kjent som en uvanlig bil. Den ble imidlertid ingen stor suksess salgsmessig. Men nå skal Audi bruke samme navn i en elektrisk versjon.

Annonse

Audi A2 er tilbake som en kompakt elbil

Ifølge Audi vil A2 e-tron rette seg mot kunder som ønsker en kompakt elbil med fokus på hverdagsliv, effektivitet og digital tilkobling. Merket peker spesielt på at markedet for mindre elbiler vokser i Europa og i større byer.

Audis administrerende direktør Gernot Döllner sier at merket har lyttet til kundene. «Kundene våre ønsker elektrisk mobilitet som overbeviser i hverdagen. A2 e-tron er vårt løfte om å levere nettopp det – effektiv, kompakt og med et sterkt uttrykk», sier Gernot Döllner.

Ingen tekniske data er ennå frigitt om bilen. Audi har derfor ikke gitt noen informasjon om rekkevidde, batteristørrelse, ladehastighet eller pris. Så langt har merket bare vist en første designskisse, som gir et tidlig blikk på bilens silhuett.

Men vi forventer ikke at den har lang rekkevidde, ettersom modellen er mer designet som en bybil.

Annonse

A2-navnet får nytt liv hos Audi

Navnevalget er neppe tilfeldig. Den gamle Audi A2 ble lansert som en bil med sterkt fokus på lav vekt, effektivitet og bykjøring. Det var lenge før elbiler virkelig ble vanlige.

Nå prøver Audi å koble det navnet til merkets elektriske fremtid. A2 e-tron er ikke bare enda en ny elbil. Den vil også bygge videre på historien til en modell som gikk sine egne veier den gang.

Det kan være en måte å skille seg ut i et marked der flere bilmerker kjemper om kunder i de mindre elbilklassene.

Skal bygges i Tyskland

Audi opplyser også at A2 e-tron skal produseres i Ingolstadt i Tyskland, samme sted som er en sentral del av Audis industribase.

Ifølge merket er avgjørelsen en del av overgangen til mer elbilproduksjon i både Tyskland og resten av Europa. Audi understreker også at det vil bidra til å sikre arbeidsplasser hjemme.

«A2 e-tron er viktig for Audi og også for vår tyske hjemmebase», sier Gernot Döllner.

Audi fortsetter stormodelloffensiv

Audi bruker også annonseringen av A2 e-tron til å understreke at modelloffensiven fortsetter. Ifølge merket ble det lansert mer enn 20 nye modeller i 2024 og 2025.

I 2026 vil to av de store nyhetene ifølge Audi være den kommende Q9 og den nye A2 e-tron. Den ene er å styrke merkevaren i den store enden av skalaen, mens den andre er å lokke flere kunder til en mer kompakt og elektrisk Audi.

For danske sjåfører blir det spesielt interessant å se hvor Audi plasserer A2 e-tron når det gjelder pris og rekkevidde. Hvis merket ønsker å gjøre premium elbiler mer tilgjengelige, som de selv sier, kan disse tallene være avgjørende.

Annonse

Dagens bilnyheter

Aktuelt om bil – for deg

Boosted Magazine
Boosted Magazine
Redaksjonen i Boostedmagazine.no publiserer daglig bilnyheter med fokus på nye biler, elbiler, bilteknologi, avgifter, tilbakekallinger og utviklingen i bilbransjen i Norge og Skandinavia. Vi dekker lanseringer, politiske vedtak, regelendringer og markedsutvikling som påvirker bilister og bilkjøpere. Særlig følger vi utviklingen innen elbil og elektrisk mobilitet tett. E-mail: boosted@boostedmagazine.no

VW gir ID.3 et sårt tiltrengt løft – med opptil 626 km rekkevidde

Volkswagen har vist frem den nye ID.3 Neo med et helt nytt interiør, flere fysiske knapper, opptil 626 kilometer rekkevidde og priser fra 249995...

Den nye motoren er den mest økonomiske i verden – går på 45 km/l

Den bruker en enestående mengde energi som bensin. Nemlig 48,41 prosent. Noe som gjør den nye Geely-motoren til den mest drivstoffeffektive noensinne. Kinesiske Geely...

Renault permitterer 2400 ansatte umiddelbart

Den franske bilgiganten Renault svarer nå på press fra Kina ved å kutte ned 2400 stillinger i en historisk sparerunde. Krisen rammer Renault, som...

Renault 4 får stofftak og hyller 1968-modellen

Renault 4 E-Tech Electric kan nå bestilles med elektrisk stofftak for 10000 kroner, og den kan bli et av de mest sjarmerende tilskuddene i...

Dyr bensin får hver femte danske til å senke farten mye.

Nye tall fra det danske trafikksikkerhetsrådet viser at én av fem sjåfører vil kjøre saktere på grunn av de skyhøye prisene på bensin og...

Italiensk politi har kjørt 358 000 kilometer på Lamborghini

Lamborghini Huracan som italiensk politi har til rådighet er ikke bare til pynt. Bilen, som blant annet brukes til organtransport, har kjørt 358 000...

Tyskland krever at EU fjerner flere krav til bensin- og dieselbiler

Tysklands forbundskansler Friedrich Merz ønsker at EU skal beskytte biler med forbrenningsmotorer ved å merke dem som nullutslippskjøretøy. Tyskland legger nå massivt press på...

Volvo-eier roser drivstoff – Det er 10 ganger bedre enn elbiler

Geely-gründer Li Shufu gir opp troen på tunge elbiler og satser nå stort på metanol som den ultimate løsningen for fremtidens transport. Den kinesiske...

Mercedes' nye krav kan redde forbrenningsmotoren

En miljøorganisasjon har innhentet et internt dokument fra bilprodusentenes forening, ACEA. Bilprodusentene ønsker CO2-reduksjoner verdt 200 milliarder. En sensasjonell lekkasje fra bilindustriens mektige lobbygruppe...

Nytt tall: Stor forskjell i hvilke nye biler vi kjøper i Skandinavia

De nordiske bilmarkedene gikk alle fremover i mars, men første kvartal viser store forskjeller. Danmark og Norge leder an innen elbiler, mens Sverige og...

Sett på den elektroniske parkeringsbremsen i full hastighet: Slik reagerer bilen

Mange tror at bilen låser bakhjulene umiddelbart – eller at ingenting skjer. Men hva skjer egentlig når den elektroniske parkeringsbremsen aktiveres under kjøring? Nesten...

FDM mener: Bilister bør få penger tilbake fra baktalt parkeringsselskap

Parkeringsklagenemnda har omgjort en rekke parkeringsgebyrer fra Oparko, og FDM mener nå at sjåfører som allerede har betalt lignende gebyrer bør få pengene sine...