Kia EV2 blir merkets minste elbil noensinne – med en rekkevidde på opptil 453 kilometer og en dansk lansering i mai. Men hva skjer med baklyktene?
Kia EV2 er nå offisielt på vei til Danmark. For danske bilkjøpere kan dette være viktige nyheter, fordi EV2 treffer et punkt der flere savner mindre elbiler med brukbar rekkevidde og hurtiglading til en rimelig pris.
Dette fremgår av en pressemelding fra Kia Danmark , der EV2 beskrives som merkets hittil mest kompakte elbil og en ny innstegsmodell i det europeiske elbilprogrammet. Bilen er utviklet, produsert og bygget i Europa, nærmere bestemt ved Kias fabrikk i Žilina i Slovakia.
Kia er spesielt ivrige etter å se EV2-kombinasjonen med SUV-design, teknologi i større klasse og en mer populær størrelse. Dette er akkurat den typen bil Boosted tidligere har pekt på i sin dekning av EV2 som en mulig massemarkedsbil for Kia .
Det finnes ingen endelig dansk pris ennå, og det vil være et avgjørende punkt. Men timing er viktig fordi markedet for kompakte elbiler vokser raskt, samtidig som mange kunder fortsatt holder tilbake hvis bilene blir for store eller for dyre.
Men mange forventer en pris på rundt 200000 danske kroner i Danmark.
Opptil 453 kilometer på én lading
EV2 leveres med to batterier. Standardversjonen har 42,2 kWh, mens Long Range-versjonen har 61,0 kWh. Kia oppgir en forventet rekkevidde på opptil 317 kilometer for standardmodellen og opptil 453 kilometer for Long Range, selv om WLTP-godkjenning fortsatt er på vent.
Begge versjonene er basert på 400-volts arkitektur og kan hurtiglade fra 10 til 80 prosent på rundt 29 til 30 minutter under optimale forhold. Det mest slående punktet er imidlertid at EV2 støtter både 11 kW og 22 kW AC-lading fra starten av.
Dette kan være viktig i Danmark, hvor mange fortsatt lader hjemme eller på ladestasjoner i byen i stedet for bare å jage høye likestrømstall. For en mindre elbil i B-segmentet kan 22 kW AC være et skikkelig salgsargument.
Kia fokuserer på romfart og teknologi i et lite format
Kia lover også en kupé som føles større enn bilens utvendige mål antyder. I en variant med fleksible bakseter kan setene skyves ned for å utvide bagasjerommet til over 400 liter, mens benplassen kan prioriteres når det er passasjerer i baksetet.
Teknologilisten overgår det mange forventer i den lave enden. EV2 får Kias nye treskjerms cockpit, OTA-oppdateringer, en ruteplanlegger for elbiler og flere assistansesystemer som vanligvis forbindes med større modeller.
Det passer godt inn i en bredere offensiv fra Kia. I Boosteds oversikt over nye biler i Danmark i 2026 ble EV2 allerede nevnt som en sentral modell i merkets elektriske ekspansjon, sammen med EV4 og PV5.
Dansk lansering starter allerede i mai
Ifølge Kia er produksjonen allerede i gang. Versjonen med et 42,2 kWh batteri forventes å være klar for Danmark i mai, mens Long Range og GT-line følger fra juni 2026.
Dette betyr at Kia kan få en ny aktør på banen kort tid etter lanseringen av større modeller. Nylig har merket lansertEV5 på gatene i Danmark for under 300000 danske kroner , men EV2 vil gå lenger ned og nå et bredere publikum.
Hvis Kia får riktig pris, kan EV2 bli en av de mest interessante nye elbilene for danske kjøpere i 2026. Rekkevidden er ikke klassebrytende, men kombinasjonen av europeisk produksjon, kompakt format og 22 kW AC-lading kan vise seg å være viktigere enn store ord om prestisje.
