Kia EV6 vil bli midlertidig rabattert med 30000 danske kroner i Danmark i forbindelse med merkets 30-årsjubileum på det danske markedet. Dette til tross for en salgsøkning på hele 86 prosent i 2025.
Kia er nå klare med en kampanje på EV6 for å markere at Kia har vært på det danske markedet i 30 år.
Den midlertidige prisreduksjonen betyr at Kia EV6 nå starter fra 294999 DKK for Access-versjonen med standard rekkeviddebatteri.
Den større Long Range-varianten starter på 319999 DKK i kampanjeperioden.
Midlertidig prisreduksjon på hele modellserien
Prisreduksjonen på 30000 DKK gjelder alle versjoner av Kia EV6. Dette gjelder både standardmodellene GT-Line og toppmodellen GT.
Ifølge importøren er kampanjen ment å både markere jubileet og utnytte den økende interessen for elbiler i Danmark.
I 2025 ble det registrert 1480 Kia EV6-er i Danmark. Dette tilsvarer en økning på 86 prosent sammenlignet med året før.
Dette har gjort EV6 til en av de viktigste modellene i Kias elektriske satsing.
En av Kias viktigste elbiler
EV6 ble introdusert som en av de første modellene på Kias dedikerte elbilplattform E-GMP.
Plattformen bruker blant annet 800 volts teknologi, som gjør det mulig å lade svært raskt.
Bilen kan også forsyne eksternt utstyr med strøm via Vehicle-to-Load-funksjonen. Dette gjør det mulig å bruke bilen som strømkilde for for eksempel verktøy, campingutstyr eller elsykler.
Samtidig kommer EV6 med Kias fabrikkgaranti på syv år eller 150000 kilometer. Ikke fullt så streng som for eksempel KGM Torres .
Kia har fått momentum med elbiler i Danmark
EV6 har vært en sentral modell i Kias elektriske overgang, og i dag består Kias modellprogram i Danmark utelukkende av elbiler.
Det markerer en stor endring for et merke som tidligere var kjent for mindre bensinbiler.
Kia ble introdusert i Danmark i 1996, da importøren Nellemann brakte de første bilene til Fredericia havn. Den første modellen på markedet var Kia Sephia, som først og fremst ble markedsført som et rimelig alternativ til etablerte bilmerker.
I starten hadde ikke Kia et fullt utbygd forhandlernettverk i Danmark ennå, men merket prøvde å tiltrekke seg kunder med mye bil for pengene.
Picanto og Cee'd endret Kias posisjon
I løpet av 00-tallet begynte Kia å få fotfeste i Europa, og med lanseringen av minibilen Picanto i 2003 ble merket virkelig populært i miniklassen, og modellen ble raskt en av de mest solgte i segmentet.
Senere kom Cee'd, som i 2007 plasserte Kia midt i det europeiske C-segmentet med konkurrenter som Volkswagen Golf og Ford Focus.
Et avgjørende vendepunkt kom i 2006, da designer Peter Schreyer ble hentet til Kia fra Audi. Designstrategien hans endret merkets visuelle identitet betydelig og ga modellene et mer europeisk utseende.
Kort tid etter introduserte Kia også syv års fabrikkgaranti, som ble et av merkets viktigste salgsargumenter.
Elbiler har endret merkevare igjen
I løpet av det siste tiåret har Kia gjennomgått nok en stor transformasjon. Elektrifisering har blitt et sentralt satsingsområde, og merket har investert tungt i elbiler, i likhet med så mange andre produsenter i bilindustrien .
I 2014 ble den elektriske versjonen av Soul lansert, og siden den gang har utviklingen akselerert med modeller som EV6, EV9 og EV3, alle utviklet på Kias dedikerte elbilplattform.
