Volvo EX60 får sin verdenspremiere i kveld, og den skal etter planen gjenopprette tilliten etter problemene med EX90 og EX30. Den nye elbilen blir Volvos viktigste investering – kanskje noensinne.
Avdukingen av Volvo EX60 i kveld er mer enn bare nok en verdenspremiere på en ny elbil.
For Volvo Cars handler det om å rette opp i en vanskelig periode der lanseringene av EX90 og EX30 ble rammet av programvareproblemer og manglende funksjoner.
Derfor er Volvo EX60 så viktig. Modellen skal vise at Volvo har lært av feilene sine og nok en gang kan levere en elbil som fungerer fra dag én.
I Danmark, hvor tillit, pålitelighet og brukervennlighet verdsettes høyt, vil EX60 være avgjørende for merkets posisjon i årene som kommer.
EX60 er også den viktigste nye Volvoen siden andre generasjon XC60 i 2017. XC60 ble en av Volvos mest solgte biler noensinne, og EX60 er satt til å overta rollen som merkets volummodell i en helelektrisk æra.
Verdenspremiere i Stockholm i kveld
Volvo EX60 har verdenspremiere 21. januar 2026 på Artipelag i Stockholm. Avsløringen vil bli direktesendt, slik at danske bilentusiaster også kan følge med når Volvo løfter sløret for den nye elbilen.
Produksjonen starter i Gøteborg i første halvdel av 2026, og Danmark forventes å være blant de tidlige markedene.
Volvo har allerede bekreftet at EX60 er født elektrisk og er bygget på den nye SPA3-plattformen, som er utviklet spesielt for elbiler.
Rekkevidden er opptil 810 kilometer målt i henhold til WLTP-standarden, noe som gjør EX60 til elbilen med den lengste rekkevidden Volvo noensinne har bygget.
Lading skjer via et 800 voltssystem, og ifølge Volvo kan bilen legge til opptil 340 kilometer rekkevidde på ti minutter med en hurtiglader på 400 kW.
Ny teknologi og fokus på programvare
Volvo EX60 blir også den mest teknologisk avanserte Volvoen hittil. Bilen introduserer HuginCore, Volvos nye sentrale datasystem. Systemet behandler enorme mengder data i sanntid og oppdateres kontinuerlig via trådløse oppdateringer.
EX60 blir også den første Volvoen som får Googles Gemini integrert direkte i bilen, noe som gjør det mulig å styre funksjoner via naturlig tale, søke etter informasjon i e-poster og planlegge ruter og pauser uten faste kommandoer.
Ifølge Volvo er målet at programvare og infotainment skal fungere raskt og stabilt fra dag én. Dette er et direkte svar på kritikk av tidligere elbiler, hvor forsinkelser og feil skapte misnøye blant kundene.
«Den nye EX60 er fullpakket med menneskesentrert teknologi som er utviklet for å forbedre livet bak rattet», sier Anders Bell fra Volvo Cars.
Nye sikkerhets- og læringssystemer
Sikkerhet er fortsatt et hovedfokus. Volvo EX60 introduserer verdens første multiadaptive sikkerhetsbelte, som justeres i sanntid basert på trafikk, kjøreforhold og personens kroppstype.
Bilen er utstyrt med et stort antall sensorer og avanserte førerassistansesystemer som kontinuerlig analyserer omgivelsene. Ifølge Volvo kan EX60 utføre over 250 billioner operasjoner per sekund og lærer kontinuerlig av både egne og andre Volvo-bilers erfaringer.
Systemet kan oppdage farer tidligere, reagere mer presist og støtte føreren i kritiske situasjoner. Ambisjonen er å gjøre kryss tryggere og mindre stressende, også i dansk hverdagstrafikk.
Et avgjørende øyeblikk for Volvo
Volvo EX60 er ikke bare en ny modell. Det er et forsøk på å gjenoppbygge tillit og vise at Volvo nok en gang kan levere en komplett elbil uten kompromisser.
Modellen vil konkurrere direkte med populære elbiler i mellomklassen og – kanskje – bli et naturlig valg for danske familier?
Volvo EX60 avdukes i kveld, 21. januar 2026, klokken 18.00. Se her:
