Lamborghini dropper nå helt ideen om en elbil for 2030. Administrerende direktør Stephan Winkelmann bekrefter at elmodellen definitivt er utenfor listen.
Lamborghini forlater nå ideen om en elbil fullstendig, selv om rivalen Ferrari forbereder sin modell, som har fått navnet Luce.
Den opprinnelige planen om en elektrisk superbil fra Lamborghini i 2028 er imidlertid skrinlagt etter grundige analyser.
Merkets administrerende direktør Stephan Winkelmann opplyser nå at kundene slett ikke er interessert i en stillegående Lamborghini.
Beslutningen ble tatt på slutten av fjoråret etter tette samtaler med merkets viktigste kjøpere.
Konklusjonen var klar: En elektrisk Lamborghini er ikke en god idé akkurat nå.
Winkelmann forteller The Sunday Times at markedet ikke er modent i det hele tatt. I hvert fall er ikke kundene interessert.
Hvis merket faktisk bygde en elbil, ville det bare vært en «dyr hobby», sier direktøren.
Ifølge ham er aksepten for elbiler blant målgruppen praktisk talt null. I stedet vil det italienske merket satse hardt på ladbare hybrider med mye lyd.
Lamborghini har et mål om å selge utelukkende hybrider innen 2030 for å overholde miljøforskrifter. Modeller som Revuelto, Temerario og Urus SE kjører allerede med den kombinerte teknologien.
Dette gir kundene det beste fra begge verdener med både elektrisk kraft og bensinmotor.
De eneste modellene uten batteri er for øyeblikket Urus S og den elleville Urus Performante.
Men de dagene er snart talte, ettersom hele bilparken må elektrifiseres uten at forbrenningsmotoren må elimineres fullstendig.
Dette er veien kundene faktisk etterspør, ifølge de siste salgstallene.
Strategien står i sterk kontrast til Ferrari, som nettopp har vist frem interiøret i sin første helelektriske bil.
Mange venter nå ivrig på å se om Ferrari-kunder vil omfavne den nye teknologien. Lamborghini er imidlertid overbevist om at ingen ønsker en ren elbil. Altså i den prisklassen.
Italienerne er ikke redde for å falle bakpå i det teknologiske kappløpet mot konkurrentene. Tvert imot mener de at det å bevare motoren er avgjørende for merkets overlevelse og DNA.
En Lamborghini må kunne høres på lang avstand, noe en elbil aldri vil kunne matche.
