I Danmark har Mercedes allerede redusert prisen på elbilen CLA. I Kina er det enda verre. Kunder går tapt.
Ting ser dystert ut for den nye Mercedes CLA.
I hvert fall versjonen som utelukkende går på strøm. For mens Mercedes i Danmark allerede senket prisen i november 2025 for å holde salget i gang, forsvinner kundene i Kina.
Dette er skrevet av den tyske avisen Handelsblatt .
Mellom oktober – det vil si før det danske priskuttet – og januar i år har Mercedes solgt bare 1600 eksemplarer av CLA i Kina.
Til sammenligning ble det registrert 302 nye kollektive avtalte avtaler i Danmark mellom 1. januar og 28. februar i år.
Tyskerne forklarer dette selv med at modellen er et «nisjeprodukt» i verdens største bilmarked.
«I Kina er CLA et enda mer nisjeprodukt enn i Tyskland», sier Oliver Thöne, leder for Mercedes-Benz Kina.
Blant milliarder av kinesere er ikke Mercedes det eneste bilmerket som sliter. Det samme gjelder Skoda.
Som Boosted har kunnet rapportere, har det tsjekkiske VW-merket kollapset med 95 prosent i salg på bare 5 år.
I fjor var det bare 15000 nye Skodaer på kinesiske veier. Dette har nå som konsekvens at Skoda trekker seg helt ut av Kina.
Alt er imidlertid ikke nødvendigvis rosenrødt for de kinesiske bilmerkene. Nylig måtte BYD kunngjøre til omverdenen at salget krymper kraftig og i et uventet høyt tempo.
Dette har ført til oppsigelser av 100000 ansatte bare i Kina.
Tilbake hos Mercedes bryr kineserne seg tydeligvis ikke om at CLA nylig ble kåret til « Årets bil i Europa ».
