Dacia Striker kan være på vei til Danmark – det er en biltype med SUV-bakkeklaring, stasjonsvognplass og noe så sjeldent som en hybridmotor. Til en pris på rundt 185 000 kroner før avgifter.
Dacia har avduket en helt ny modell som ikke helt passer inn i kategorien klassiske biler. Den nye Dacia Striker kombinerer elementer fra både en stasjonsvogn og en SUV – og den blir ikke en ren elbil .
Modellen lanseres i Europa i høst, men det er ukjent om den kommer til Danmark.
Dacia Striker er utviklet som en romslig familiebil med høy bakkeklaring, men uten det klassiske SUV-designet.
Bilen er 4,62 meter lang, har plass til fem personer og opptil 604 liter bagasjerom. Den har også 201 millimeter bakkeklaring, noe som er på nivå med mange SUV-er.
En blanding av stasjonsvogn og SUV
Designet er noe av det mest spesielle med Striker. Mens mange SUV-er er høye og firkantede, er Striker lavere og lengre i formen. Den minner derfor delvis om en stasjonsvogn , men med et høyere understell og et mer robust utseende.
Resultatet er en slags crossover mellom stasjonsvogn og SUV.
Ifølge Dacia skal lavprofilen også gi bedre aerodynamikk og lavere luftmotstand enn tradisjonelle SUV-er.
Striker er bygget på samme plattform som Dacia Bigster og deler flere tekniske løsninger med den større modellen.
Nye Dacia er en hybrid – ikke en ren elbil
Motorutvalget vil inkludere en hybridmotor på 155 hestekrefter, som også finnes i Renault Clio.
Dette betyr at Striker vil bli elektrifisert, men ikke helelektrisk.
Dacia jobber med en ny billig elbil i den minste klassen, men Striker er ment som en mer klassisk familiebil med hybridteknologi.
Prisen på Dacia Striker kan være lav
Prisen i Europa forventes å starte rundt 25 000 euro. Omregnet til danske kroner tilsvarer dette omtrent 185 000 kroner, før danske avgifter, noe som dessverre nok gjør bilen ikke så spennende her.
Dacia har ennå ikke annonsert om modellen kommer til Danmark, eller hva den vil koste på det danske markedet.
Dacia ønsker enda flere kunder
Lanseringen kommer på et tidspunkt hvor Dacia opplever suksess i Europa, forteller de til Boosted.
Sandero har vært den mest solgte bilen i Europa to år på rad, mens SUV-modellen Duster også ligger høyt på salgslisten.
Ifølge Dacia velger over 70 prosent av kundene merket igjen når de bytter bil.
Med Striker prøver merket nå å tiltrekke seg enda flere kjøpere – spesielt familier som ønsker plassen til en stasjonsvogn, men takhøyden til en SUV.
