Det strider mot alt du forbinder med en superbil. Men den er god nok. Alt i alt veier Lamborghini Temerario det samme som en Hummer H3.
Husk at Hummer H3 var – da den var i produksjon – det mindre alternativet til Hummer H2. H3 var det mer «siviliserte» kjøretøyet.
Men det forandrer ikke det faktum at den var og er et skikkelig beist. Hummeren, altså. Med en egenvekt på 2 087 kilo er det ikke akkurat en bil man flytter.
Det samme kan sies om den nye Lamborghini Temerario. Importøren informerte ikke Boosted om hvorvidt bilen kommer til Danmark .
Når det er sagt, er Lamborghinien en tung sak. Fabrikken i Italia oppgir riktignok en vekt på 1690 kilo. Men det er når bilen bare står stille. Altså, uten væsker, bagasje og ikke minst passasjerer.
Dette er hva Carscoops skriver.
Når man tar disse tingene med i betraktningen, nærmer Temerario seg en egenvekt på 2000 kilo. Årsaken til dette skyldes i stor grad elmotorene, hvorav bilen har tre.
Selv om den nye «baby-Lamboen» absolutt ikke er noen lettvekter, er den rikelig med hestekrefter, turtall og dreiemoment å kjempe med.
Selv om motoren har mistet 2 sylindere og 1,2-liters slagvolum, trekker den nye 4-liters V8-motoren i Temerario aggressivt.
Med tillegg av kraft fra de elektriske motorene produserer motoren svimlende 920 hestekrefter ved 10 000 omdreininger i minuttet.
Toppfarten er – ikke overraskende – elektronisk begrenset til 340 km/t. Mens spurten fra 0 til 100 km/t er over på bare 2,7 sekunder.
