KGM Musso EV vil få økt tilhengervekten fra 1800 kg til 2300 kg på AWD-modeller. Eksisterende eiere kan også få 500 kg ekstra på tilhengerfestet i modellen som kanskje har det mest særegne navnet på markedet.
KGM Musso høres fortsatt ut som et knallrødt leketøy fra Temu – men nå har bilen, som faktisk er ganske kul å se på, økt tilhengervekten til 2300 kg. Den helelektriske pickupen, som mange fortsatt forbinder med det tidligere SsangYong-navnet, tar et betydelig sprang i slepekapasitet.
Tidligere måtte Musso EV taue 1800 kg. Nå er grensen hevet med 500 kg for alle firehjulsdrevne modeller.
Dette setter den elektriske pickupen i en annen liga når det gjelder jobb- og fritidsbruk.
Selv gamle biler kan oppgraderes
Oppgraderingen gjelder ikke bare for nye biler. Eiere som har fått bilen sin levert gjennom en dansk KGM-forhandler kan kontakte forhandleren og få bilen veid ved en kjøretøykontroll.
Tillatt tilhengervekt kan da økes fra 1800 kg til 2300 kg. Tilhengervekten økes også med 500 kg.
«Med en tilhengervekt på 2300 kg styrker Musso EV sin relevans betydelig – spesielt for næringskunder, der tilhengerkapasitet ofte er et sentralt krav. Oppgraderingen betyr at enda flere bedrifter nå kan velge en elektrisk pickup uten å gå på kompromiss med funksjonaliteten. Samtidig har privatkunder, som for eksempel campingbiler, enda bedre alternativer», sier Allan Hagelskjær, salgssjef for KGM i Danmark.
Elektrisk pickup med 80 kWh batteri
Musso EV ble lansert i Norden i 2025.
Den er utstyrt med et 80 kWh batteri og er tilgjengelig med firehjulsdrift. I Danmark markedsføres den også i en versjon med tohjulsdrift, men den høyere tilhengervekten gjelder for AWD-versjonene.
KGM markedsfører modellen som utviklet for nordiske forhold. Den kombinerer null lokale utslipp med et pickup-format og nå en slepekapasitet som matcher mange dieselmodeller i segmentet.
10 års batterigaranti
KGM tilbyr en batterigaranti på 10 år eller 1000000 km.
Merket, tidligere kalt SsangYong, er i dag en del av KG-gruppen og markedsføres som Sør-Koreas tredje største bilprodusent.
Med den nye tilhengervekten på 2300 kg forsøker Musso EV nå å avkrefte forestillingen om at elektriske pickuper ikke kan trekke tunge laster.
Om det er nok til å overbevise danske håndverkere og campingvogner, vil tiden vise.
