Polestar kaster noe av minimalismen over bord og utstyrer nå nye biler med flere fysiske knapper i kupeen. Nye sikkerhetskrav tvinger bilmerket til å endre kurs.
Polestar gir opp og utstyrer nå nye biler med flere fysiske knapper i stedet for bare å stole på store berøringsskjermer.
Det svensk-kinesiske bilmerket har vært kjent for sitt ekstremt minimalistiske design, hvor nesten alt styres digitalt.
Men nå bekrefter designdirektør Philipp Römers at fremtidige modeller vil få ekte knapper og knotter tilbake.
Avgjørelsen skyldes hovedsakelig nye og strenge forskrifter fra sikkerhetsorganisasjonen Euro NCAP.
For å oppnå den maksimale sikkerhetsvurderingen på fem stjerner, kreves det nå at viktige funksjoner kan betjenes via fysiske knapper.
Dette gjelder blant annet vindusviskere, varselblinklys og hornet, som ikke må gjemmes bort i en meny på skjermen.
Philipp Römers forklarer at kundene også har etterspurt en mer intuitiv opplevelse.
Det er vanskelig å kjenne seg frem på en glatt glassskjerm når man kjører på motorveien, så neste generasjon Polestar-modeller vil kombinere det glatte utseendet med knapper som gir fysisk tilbakemelding.
I tillegg til de fysiske endringene planlegger Polestar også å oppdatere bilens infotainmentsystem betydelig, som nå primært er utviklet i India .
Selv om bilmerket holder seg til Android Automotive, må måten skjermen oppleves på gjøres mer personlig.
Boosted kritiserte blant annet bilmerkets eget grensesnitt på Android-systemet da vi hadde Polestar 4 SUV-en til testing.
Ifølge designsjefen er endringen ment å gjøre det enklere for individuelle sjåfører å finne funksjoner uten å ta fokuset fra trafikken.
Designdirektøren lover også «mer moro» i kupeen i form av nye farger og materialer for modeller som Polestar 3 og 4.
Tidligere var kundene begrenset til grå, hvite og svarte nyanser i det svært strenge interiøret.
