Vi dansker bruker svimlende 350 000 timer i køen hver dag! Det er astronomiske summer hvis vi regner ut hva det koster i bortkastede arbeidstimer.
Det danske vegvesenet har nettopp publisert en analyse som avslører at dansker til sammen sløser bort 350 000 timer om dagen i trafikkork. Tidstapet representerer et samfunnsøkonomisk tap på 31 milliarder kroner. Ifølge analysen er problemet med trafikkork mest uttalt i hovedstadsområdet.
Etter en periode med redusert trafikk på grunn av koronapandemien, er det nå en tydelig økning i antall biler på veiene. Dette fører til økt trafikkork, med stadig flere dansker som sitter fast i trafikkork når de kjører til jobb, henter barn, handler eller deltar i fritidsaktiviteter og sosiale arrangementer.
Tall fra Vejdirektoratets analyse fra 2022 viser at en gjennomsnittlig trafikant brukte rundt 350 000 timer i trafikken på en vanlig hverdag, noe som tilsvarer 80 millioner timer for hele året. Dette resulterer i et betydelig økonomisk tap som rammer både enkeltpersoner og bedrifter.
Ifølge Andreas Egense, avdelingsleder i det danske vegdirektoratet, er det samfunnsøkonomiske tapet omfattende: «I tillegg til at det er kjedelig å stå i kø på motorveiene, er det også dyrt for samfunnet. Vi kaster bort tid, det reduserer tilgangen på arbeidskraft, og det gjør det dyrt å transportere varer og tjenester.»
LES OGSÅ: Her er merket folk flest er glade for å eie
Motorveiene er de mest trafikkerte i forhold til veiens lengde. Spesielt hovedstadsregionen opplever mange forsinkelser, med 43 prosent av de totale landsdekkende forsinkelsene som skjer i hovedstadsregionen.
Dette betydelige samfunnsøkonomiske tapet på 31 milliarder kroner består av tidstap for både personbiler, varebiler og lastebiler. Det påvirker også arbeidstilbudet, hvor de mange timene i kø tilsvarer et tap på 1,95 milliarder kroner.
Andreas Egense påpeker at trafikkork er en realitet som vil bli vanskeligere å håndtere i årene som kommer: «Trakkork er et fenomen vi må venne oss til, og vi vil sannsynligvis se at problemet bare blir større i årene som kommer. Man kan prøve å bygge seg ut av det, men det kan være vanskelig, ettersom trafikkorken er verst i tettbygde områder der mange bor.»
Han foreslår alternative løsninger, som økt trafikkflyt, bedre utnyttelse av veikapasiteten, eller tiltak som reduserer etterspørselen etter biltrafikk.
En annen faktor som kan ha påvirket trafikkorken i 2022 er stigende drivstoffpriser, noe som har ført til at noen trafikanter har senket farten for å spare penger. Fra 2019 til 2022 økte gjennomsnittsprisen på bensin fra 14,42 kroner til 17,00 kroner per liter.
For å måle trafikkork sammenligner det danske Vejdirektoratet trafikantenes faktiske hastighet med hastigheten de ville ha kjørt i hvis veiene var tomme. Dette gjøres på grunnlag av rundt åtte milliarder fartsobservasjoner fra hele landet.
Resultatene for 2023 forventes å bli publisert før sommerferien.
