Den ser lik ut, men den nye Z7 fra SAIC, som har vært Volkswagens partner i Kina siden 1980-tallet, er alt annet enn Porsche Taycan.
Bilene på bildene i denne artikkelen er ikke en Porsche Taycan, selv om den kan se ut som en.
I stedet er det en SAIC Z7. Hvordan det kinesiske bilselskapet slapp unna med noe sånt er ukjent. Likheten er slående.
Nesten kriminelt. Men én forklaring kan være at SAIC har vært Volkswagens partner i Kina siden 1980-tallet.
Det var SAIC som åpnet dørene til Kina for Volkswagen i 1985. Faktisk var den tyske giganten bare det andre utenlandske bilmerket noensinne som fikk tilgang til den diktatoriske staten.
Og nå kan det hende SAIC føler at det må betales tilbake. Alt fra dørene til formen på bakluken til baklyktene og de rammeløse dørene er identisk med Porsche Taycan.
Selv felgene fra Mission E-konseptet, som ble presentert på Frankfurt Motor Show i 2015 , finnes på SAIC Z7.
For å gjøre vondt verre, finnes det også en kopi av den litt lengre Taycan Sport Turismo. SAIC kaller den Z7T Wagon.
Det eneste SAIC ennå ikke har sagt noe om er teknologien i bilene. Så langt har vi bare bildene å se på.
Ifølge Boosteds opplysninger har ikke Porsche kommentert saken ennå.
I Danmark er SAIC-gruppen mest kjent som selskapet bak den nå kinesiske MG. I 2025 hadde merkets forhandlere litt over 3000 biler utstyrt med danske bilskilt.
Det er bare litt færre enn den også kinesiske Xpeng og den kinesiskeide Volvo Cars i samme periode.
