Mandag 1. desember markerer første dag i et nytt sett med regler i Danmark som vil gjøre bensin- og dieselprisene mer tilgjengelige.
Det er ikke sikkert at det blir sånn.
Men fra i dag betyr en ny regel at drivstoffselskaper i Danmark må publisere den såkalte pumpeprisen på nett.
Så langt er det kun listeprisene, som generelt er høyere, som er publisert.
Men myndighetene er også klar over at det skader konkurransen og gjør drivstoff dyrere enn det egentlig trenger å være.
Men som Boosted også har kunnet rapportere, nekter regjeringen å tukle med drivstoffavgifter, som i Danmark ellers er noen av de høyeste i verden.
Den nye regelendringen er ikke noe SVM-regjeringen selv har funnet på.
Lovendringen kommer kun fordi Konkurranse- og Forbrukertilsynet skriver i en rapport at konkurransen i bensin- og dieselmarkedet har blitt «betydelig svekket» siden 2020.
Regjeringen, ledet av samferdselsminister Thomas Danielsen (V), mener at det nye inngrepet i bransjen kan spare en dansk familie 2000 kroner per år.
Mens danskene kanskje, eller kanskje ikke, må rynke på nesen for billigere diesel og bensin, fortsetter prisene å falle i Sverige.
Rett over på den andre siden av Øresund, som er verdens dyreste broforbindelse å krysse, betaler du bare EUs absolutte minimumsavgift på drivstoff .
Det er et valgløfte som den nåværende regjeringen introduserte i oktober 2022 etter valget til Riksdagen.
Hjemme burde danskene definitivt ikke være begeistret for utsiktene til kanskje billigere bensin og diesel. Avgiftsøkninger er på vei.
En avtale om avgifter fra desember 2020 betyr at periodiske eieravgifter vil øke frem til 2026. Også for veteran- og elbiler.
