Alfa Romeo forlater planene om å bli et helelektrisk bilmerke ettersom sjåførene krever valgfrihet. Giulia og Stelvio vil nå bli tilbudt med både elektriske og bensinmotorer.
Alfa Romeo dropper planen om å bli et helelektrisk bilmerke.
Merket hadde tidligere annonsert at de kun ville selge elbiler det kommende tiåret.
Men den synkende etterspørselen etter elbiler i både Europa og Nord-Amerika har nå tvunget ledelsen i Torino til å revurdere den avgjørelsen.
Dette skjer i en tid med høye renter og usikre statlige støtteordninger, som har gjort det vanskelig å lokke kunder til å bytte til dyrere elbiler.
Den nye administrerende direktøren, Santo Ficili, sier at fleksibilitet nå er alfa og omega hvis Alfa Romeo skal overleve.
Dette betyr at de kommende generasjonene av Giulia og Stelvio vil bli utviklet for å kjøre på både elektrisk, hybrid og bensin.
Ifølge informasjon fra Auto Express har Stellantis Group innsett at et ensidig fokus på elbiler er en for stor risiko å ta.
Alfa Romeo vil derfor bruke den mer fleksible STLA Large-plattformen. Her kan biler bygges på flere forskjellige løsninger. Og ikke bare elbiler.
Ved å holde forbrenningsmotoren i live håper Alfa Romeo å vinne tilbake sine lojale kunder. Produksjonen av de nåværende bensinmodellene har derfor blitt utvidet, mens de nye versjonene vil være ferdige innen 2027 og 2028.
Alfa Romeo er ikke det eneste italienske Stellantis-merket som har endret kurs. Fiats undermerke Abarth har også måttet innse at kundene deres ikke bryr seg om elbiler.
Og for Fiat selv prøver de å redde ordrebøkene sine ved å gjøre elbilen Fiat 500e til en hybridbil. At den deretter akselererer fra 0 til 100 km/t på over 17 sekunder er en annen historie.
