Den svenske staten tjener i all hemmelighet svimlende 36 milliarder kroner på en skjult og godt skjult avgift på bilforsikring. Nå krever bilforbundet at avgiften avskaffes.
Akkurat som her i Sverige er det avgifter på forsikring. Men nå mener det svenske svaret på FDM, M Sverige, at avgiften bør reduseres.
I 2007 innførte Sverige en avgift på 32 prosent av prisen på bilforsikring. Det er mye mer enn her, hvor den er 1,1 prosent.
Siden 2007 har også den svenske statskassen tjent penger på skatten. Og det er feil. Faktisk må det stoppe nå, sier direktør i M Sverige, Heléne Lilja.
– Skatten må bort nå, sier hun.
Da 32-prosentskatten ble innført, var hensikten å finansiere en helt ny måte å betale for skader på. Skatten ble virkelighet, det nye systemet ble det bare aldri.
Og nå har sjåførforeningen fått nok.
Bare i 2024 viser tall fra det svenske finansdepartementet at landet har tjent i underkant av 3 milliarder svenske kroner på skatten.
Pengene går rett inn i statskassen, uten å bli brukt eller øremerket noe egentlig formål. Og slik har det vært de siste 19 årene nå.
– Å avskaffe trafikkforsikringsavgiften er et enkelt og viktig tiltak for å redusere kostnadene for sjåfører og eiere av andre trafikkforsikringspliktige kjøretøy, sier Lilja.
Direktøren mener at avgiften rammer alle de som allerede ikke har noe alternativ til bilen, fordi den legges oppå alle slags andre avgifter som allerede står i det svenske motorregisteret.
– Avgiften må fjernes nå. Den har ingen sammenheng med trafikksikkerhet og rammer stort sett de som ikke har alternativer til bilen, sier Lilja.
Spørsmålet er om det er noen skattelette – eller kanskje en fullstendig avskaffelse – på gang. Det samme kan ikke sies her.
Dansk Folkeparti har imidlertid sagt at de vil kutte avgiftene på både bensin og diesel drastisk .
