BYD utsetter bilfabrikk til 6 milliarder kroner i Ungarn etter et kraftig salgsfall. Den kinesiske giganten kjemper nå mot krisen på flere fronter i 2026.
BYD utsetter en ellers storstilt bilfabrikk verdt 6 milliarder kroner i Ungarn.
Det kinesiske elbilmerket har nettopp satt den planlagte bilfabrikken i Szeged i Ungarn på vent. Internt sies det at «BYD vurderer fremtiden».
Beslutningen kommer etter en dramatisk nedgang i det globale salget, der merket mistet over 30 prosent av momentumet sitt i januar måned.
Krisen er spesielt skadelig for det innenlandske markedet i Kina, hvor konkurransen fra Volvos eier Geely har blitt nådeløs.
Geely har nettopp gått forbi BYD som landets største bilprodusent. Den kraftige nedgangen i salget på 30,1 prosent har tvunget BYDs ledelse til å revurdere sine store investeringer i utlandet.
I tillegg til problemene i Ungarn, melder PA Tyrkia at BYD også har stanset arbeidet med en planlagt fabrikk i Tyrkia.
Selv om papirene ble signert med stor fanfare i juli 2024, er det fortsatt ingen konkrete fremskritt på byggeplassen etter 18 måneder.
Investeringen på nesten 7 milliarder danske kroner i det tyrkiske anlegget henger nå i en tynn tråd.
Ifølge Reuters skyldes forsinkelsen i Ungarn et opprinnelig ønske om å prioritere fabrikken i Tyrkia på grunn av lavere lønnskostnader.
Men nå ser det ut til at begge prosjektene er rammet av en generell nedgang i etterspørselen etter elbiler. Uten en fast tidsplan for gjenopptakelse er de europeiske ambisjonene for lokal produksjon i ruiner.
Det kinesiske morselskapet sliter også med fallende aksjekurser i både Shenzhen og Hongkong som følge av de dårlige nyhetene.
Investorer frykter at BYD har strammet grepet om for mange store prosjekter samtidig. Mangelen på klarhet rundt fabrikken i Szeged skaper også bekymring blant lokale myndigheter i Ungarn.
