Arnfinn Fagerli sier han ble livredd da batteriet i Nissan Leaf-en hans tømte seg selv på ett sekund.
Elbiler krever is i magen.
Og det hadde ikke Arnfinn Fagerli, da Nissan Leafen hans gikk fra 48 til 1 prosent batterikraft på ett sekund.
Han forteller Motor at han var livredd da bilen døde av strøm.
Bilen døde av strøm da Arnfinn Fagerli var på vei hjem etter å ha feiret julen 2025 med sønnen sin. Fra det ene sekundet til det andre døde bilen av strøm på motorveien.
Mer spesifikt falt batterispenningen fra 48 til én prosent. Arnfinn Fagerli forteller media at han umiddelbart tok forholdsregler.
Og Nissan-eieren kom også hjem. For plutselig økte batteriprosenten igjen. Alt uten forklaring. Vel, hjemme var det ikke mye å gjøre.
Forhandleren der Arnfinn Fagerli kjøpte bilen kunne opplyse ham om at garantien på bilen var utløpt. Hvis han hadde ønsket å gjøre noe med problemet, måtte han ha betalt av egen lomme.
Forsikringsselskapet mener heller ikke at det er mye å gjøre med den eldre Nissanen . Så de tilbød Arnfinn Fagerli å kjøpe den for 130000 norske kroner.
Dette tilsvarer 84000 danske kroner.
– Dette er i samsvar med våre forsikringsvilkår. Kunden får en erstatning tilsvarende markedsverdien, og vi overtar bilen, sier Fremtinds kommunikasjonssjef Anette Rein.
Hos norske NAF, som tilsvarer FDM i Danmark, er ikke batteriproblemer med den eldre Nissan Leaf akkurat noe nytt.
Advokat Vigdor Svennungsen forteller imidlertid til organisasjonens egne medier at flere Nissan Leaf-eiere har hatt problemer med å få erstatning for havarerte biler fra forsikringsselskapene sine.
