To danske bransjeforeninger vil tvinge elbileiere til å betale 11 250 kroner hvert år. Dansk Ingeniørforening foreslår nå et forlik for de manglende avgiftene.
To danske bransjeforeninger vil tvinge elbileiere til å betale 11 250 kroner hvert eneste år dersom et nytt og kontroversielt forslag blir virkelighet.
Det er Dansk Ingeniørforening (IDA), sammen med trafikkeksperter, som nå etterlyser handling mot den store ubalansen i det danske bompengesystemet.
Forslaget foreslår at alle som kjører elbil må betale en fast årsavgift basert på kjøringen.
Ifølge eksperter er dagens system fullstendig skjevt, ettersom de mange nye elbilene nesten ikke bidrar med noe til statskassen.
Trafikkekspert Svend Tofting fra Dansk Ingeniørforening forklarer til Jyllands-Posten at mangelen på skatter skaper et stort gap i økonomien. Han peker på at det årlige tapet for staten nå har nådd svimlende 15 milliarder kroner.
For en gjennomsnittlig elbileier som kjører 15 000 kilometer per år, vil den nye grønne avgiften bety en merregning på 11 250 kroner.
Dette tilsvarer nesten 1000 kroner per måned, som er ment å dekke tapet staten har på grunn av manglende registreringsavgift .
Målet er å sikre at alle typer sjåfører bidrar likt til vedlikeholdet av det danske veinettet.
Da det i 2020 ble besluttet å myke opp reglene for elbiler, forventet politikerne bare et tap på noen få milliarder kroner.
Men det eksplosive salget av biler fra merker som Tesla og Volkswagen har gjort regningen langt større enn forventet.
Svend Tofting mener derfor at det er fullstendig uholdbart at elbiler fortsetter å kjøre nesten gratis sammenlignet med konvensjonelle biler.
Forslaget har allerede skapt stor debatt blant danske sjåfører, hvorav mange frykter den grønne omstillingen.
Hvis det blir betydelig dyrere å eie en elbil, kan det bremse salget av disse miljøvennlige kjøretøyene i årene som kommer.
Forkjemperne mener imidlertid at det voksende milliardgapet i statens finanser ikke lenger kan ignoreres.
