EU vil håndheve energimerking, kjent fra vaskemaskiner, på både nye og brukte biler. Et nytt klistremerke og en sentral database vil hjelpe bilistene.
EU vil håndheve energimerking kjent fra vaskemaskiner på både nye og brukte biler.
Hovedargumentet er at det skal gi full åpenhet i markedet.
Dette betyr at det klassiske AG-merket, som vi kjenner fra hvitevarer, nå blir et lovkrav for alle kjøretøy hos forhandlere.
Hensikten er å gi forbrukerne en rask oversikt over bilens faktiske energiforbruk og CO2-utslipp ved et kjøp.
All informasjon om de enkelte modellene vil bli samlet i en sentraleuropeisk database, som bilprodusentene vil være ansvarlige for å oppdatere i fremtiden.
Det er imidlertid uklart hvem som skal betale for å holde databasen i gang.
Dette er for å sikre at dataene alltid er korrekte og enkle å sammenligne på tvers av landegrensene i hele EU.
Forhandlere vil bli pålagt å legge inn informasjon om enda eldre bruktbiler, slik at kjøperen vet nøyaktig hva det koster (målt i energi, red .) å rulle dem ut på veiene.
Det nye klistremerket vil inneholde langt flere detaljer enn de nåværende merkingene vi ser på nye biler i dag.
I tillegg til forbruk vil etiketten også vise informasjon om støynivå og rekkevidde under ulike værforhold for elbiler.
Ifølge informasjon fra Europakommisjonen vil initiativet bidra til å nå de ambisiøse klimamålene for 2030 og 2035.
Ved å gjøre energiforbruket synlig for alle, er håpet å få flere sjåfører til å velge de mest effektive kjøretøyene.
Bilmerker og -grupper som ikke oppgir nøyaktige data til den nye databasen risikerer store bøter og restriksjoner på salget sitt i Europa.
I Sverige har det tidligere blitt gjort forsøk på å innføre lignende lokale merker, men de har nå blitt forbigått av det felleseuropeiske kravet.
EU oppgir ikke når merkingen vil gjelde.
