5. mars, 2026
HjemNyheterJeremy Clarkson kritiserer de nye Grand Tour-vertene

Jeremy Clarkson kritiserer de nye Grand Tour-vertene

Nye Grand Tour-programledere er funnet. Og som den første av de tidligere programlederne har Jeremy Clarkson noe å si om den nye trioen. Ikke alt er like fint.

– Jeg kjenner den fyren. Det er han fra internett som er blant de som tok den.

Det er hva Jeremy Clarkson sier om den nye programlederen for The Grand Tour, Francis Bourgeois. Men det er sannsynligvis også det hyggeligste som er sagt om noen i den nye GT-trioen.

Torsdag denne uken annonserte strømmetjenesten Amazon Prime hvem som skal etterfølge Jeremy Clarkson, Richard Hammond og James May som programledere for det populære bilprogrammet.

Annonse

Og nå har Clarkson noe å si om hele gjengen. Ikke alt er rosenrødt. For å si det mildt. Den 65 år gamle TV-briten har nok ingenting imot det nye programlederteamet.

Det finnes også mye bevis for at Clarksons motvilje mot «de tre nye» er en spøk for kameraet.

– Denne fyren hadde en gang en 1300 meter lang drift. Men det finnes ingen bevis for det, sier Clarkson om Thomas Holland, som sammen med partneren James Engelsman har drevet YouTube-kanalen Throttle House i over 10 år.

Nå skal de gjøre noe annerledes. Eller i det minste mer som Grand Tour-programledere sammen med Francis Bourgeois.

Annonse

Clarkson er heller ikke sjenert over å sende en liten stikkpille til «en søker» ved navn James May.

– Å, han høres kjedelig ut, er den tørre påstanden.

Men alt er ikke bare dårlig, ifølge Clarkson. For eksempel liker den britiske TV-programlederen at James Engelsman skriver på CV-en sin at han en gang testet en bil og deretter anmeldte den «kun ved hjelp av sarkasme».

Alle som har fulgt Jeremy Clarksons karriere i det hele tatt litt etter relanseringen av Top Gear i 2003, vet at det var, og er, en av den 1,96 meter høye mannens spesialiteter.

Vis dette innlegget på Instagram

Et innlegg delt av The Grand Tour (@itsthegrandtour)

Dagens bilnyheter

Aktuelt om bil – for deg

Boosted Magazine
Boosted Magazine
Redaksjonen i Boostedmagazine.no publiserer daglig bilnyheter med fokus på nye biler, elbiler, bilteknologi, avgifter, tilbakekallinger og utviklingen i bilbransjen i Norge og Skandinavia. Vi dekker lanseringer, politiske vedtak, regelendringer og markedsutvikling som påvirker bilister og bilkjøpere. Særlig følger vi utviklingen innen elbil og elektrisk mobilitet tett. E-mail: boosted@boostedmagazine.no

Kvinne krevde 70 000 kroner da hun stjal sin egen bil

En kvinne er siktet for å ha stjålet sin egen bil og krevd over 70000 kroner i erstatning. Bilforsikringssvindel er på vei opp. En...

Kjørelærer skjeller ut «erfarne» sjåfører – unge sjåfører kjører bedre

Kjørelærer Amer Adem mener at unge sjåfører er tryggere i trafikken enn «erfarne». Han krever nå de samme reglene for alle med førerkort. Kjørelæreren...

Elbildebatt på TV2: Boje og Lidegaard er dypt uenige om avgiftene

Lars Boje Mathiesen og Martin Lidegaard braket sammen i en debatt om elbiler og bilavgifter på TV2-programmet Højskolen. Og vi kan trygt si at...

Tyskland først med ny bensin – dårlig for flere biler

EU vurderer for tiden om de skal doble E10-standarden, slik at 20 prosent etanol må blandes inn i vanlig bensin. For mange biler er...

Forsinket igjen – Ny dansk bro skal oppkalles etter dronning Margrethe

Den nye Storestromsbroen skal oppkalles etter dronning Margrethe og skal innvies i juni 2026. Thomas Danielsen bekrefter at navnet skal være Dronning Margrethe IIs...

Konkursbo vil ha skandinavisk Ferrari tilbake – solgt for 34 millioner

Den har bare korte 1400 kilometer og ble faktisk solgt for 34 millioner kroner i USA. Men nå mener et konkursbo at en Ferrari...

Det er mangel på litium – nå blir elbiler dyrere

Litiummangel presser opp prisen på elbiler over hele Europa. Ny forskning viser at forsyningskjeden kan kollapse så tidlig som i 2028. Elbiler blir dyrere...

337 000 el- og bensinbiler fra BMW kan brenne opp

Det er brannfare i kupeen på så mange som 337000 BMW-er. Drivstoffet spiller ingen rolle. For det er både bensin- og elbiler i tilbakekallingen....

Strømselskapet kaster Tesla ut av det offentlige strømnettet

I Sverige kan ikke Tesla kobles til det offentlige strømnettet. Dette gjelder vanligvis nye ladestasjoner. Men nå sier strømselskapet også nei til eksisterende kompressorer....

Leser: «Parkering i byer har blitt et privilegium for de med høy inntekt»

Debatten om parkeringsplasser og bilpolitikk i København fortsetter i oppkjøringen til stortingsvalget. En leser mener at mobilitet har blitt et privilegium for de få....

Dansk gigant dropper elbiler etter tap på 1,7 milliarder

Industrigiganten Danfoss forlater nå sin store elbilsatsing etter et knalltap. Administrerende direktør ønsker å forlate selskapet for å stoppe blødningen. Danfoss dropper elbilinvestering etter...

Toyota og Stellantis stopper okonomisk stotte til Tesla

Tesla har to av de største bidragsyterne til merkets økonomi. Både Stellantis og Toyota har trukket seg fra en felles CO2-kvote. Tesla har tjent...