AMG Black Series-modellene gjør comeback ettersom Mercedes reduserer antallet SUV-er og øker sportsbilene i tuneravdelingen.
På vei ut av døren sier Michael Schiebe at Mercedes-AMG nå vil fokusere mindre på SUV-er og mer på store V8-motorer i mer eksklusive modeller.
Han sier dette i et intervju med Autobild .
Mercedes har på den mest brutale måten innsett med utrangeringen av den elektrifiserte, og eneste firesylindrede, C 63 AMG at ikke alle kundene deres ønsker elbiler.
Derfor går nå firesylindrene i graven, mens både en 3-liters rekkesekser og den nåværende 4-liters V8-motoren med doble turboer må oppdateres.
På denne måten vil tyskerne sørge for at begge designene oppfyller utslipps- og drivstofføkonomikravene i Euro 7-standarden.
Michael Schiebe, som nå er klar til å innrømme at han personlig tok feil om AMG-kundene da han lanserte en 4-sylindret C 63 AMG, mener at spesielt rekkeseksermotoren vil være avgjørende.
– Det er en motor som er utrolig populær blant kundene våre, og vi har videreutviklet den betydelig når det gjelder turtallsområde og ytelse.
– En annen ting er at Black Series-modellene, som er enda kraftigere pumpede AMG-er, gjør comeback.
– Black Series-merket vil dukke opp igjen i fremtiden, sier AMG-direktøren.
Vi kan ikke si sikkert om dette er den typen bil Mercedes tester for tiden. Men vi vet at ingeniørene er travelt opptatt med å rive en prototype av en fremtidig CLE med V8-motor rundt i de kaldeste delene av verden akkurat nå.
Det betyr imidlertid ikke at elbiler er helt uaktuelle. Både firedørsmodellen GT XX Concept, som vil få 1300 hestekrefter, og en elektrisk SUV er på vei.
Så det trenger bare å bli mindre av sistnevnte, spesielt.
