Volkswagen Financial Services stenger bilportalen HeyCar i Tyskland og Storbritannia. Forventningene ble ikke innfridd, og kostnadene var altfor høye.
Volkswagen Financial Services (VWFS) stenger bilportalen HeyCar. Beslutningen påvirker driften i Tyskland og Storbritannia. HeyCar ble lansert i 2017 som en digital plattform for bilhandel.
Plattformen skulle konkurrere med store aktører som Mobile.de og AutoScout24. Målet var å selge nye og brukte biler på nett på tvers av merker. Flere bilprodusenter var involvert fra starten av.
Volkswagen, Mercedes og senere Renault var medeiere. Det tyske forsikringskonsernet Allianz eide også en andel. Men plattformens forventninger ble ikke innfridd, ifølge VWFS.
En talsperson fra VWFS bekrefter nedleggelsen overfor bransjemedier som Kfz-Betrieb og Automobilwoche . Ledelsen peker på flere årsaker til nedleggelsen. Blant annet ble utviklingen i forbrukernes digitale kjøpsatferd overvurdert.
Samtidig ble markedsføringskostnadene undervurdert. De hadde også håpet på større deltakelse fra bilforhandlere. Dette skjedde ikke i tilstrekkelig grad til å gjøre plattformen bærekraftig.
Finansielle utfordringer og eierskifte
Aksjonærene har besluttet å ikke gi HeyCar ytterligere finansiering, bekreftet talspersonen til Automobilwoche. Selskapet har slitt med problemer i flere år.
HeyCar var tidligere aktiv i Tyskland, Storbritannia, Spania og Frankrike. En planlagt lansering i Nederland tidlig i 2023 ble droppet. Dette falt sammen med ansettelsen av en ny administrerende direktør.
I august 2023 stengte HeyCar virksomheten i Spania. Dette var nok et tegn på problemene for bilplattformen. Mercedes-Benz solgte sin eierandel i mai 2023.
Tidligere i år, i januar 2023, annonserte HeyCar oppsigelser. I juni samme år ble ytterligere ansatte permittert. Selskapets økonomi var under press.
Volkswagen lanserte selv en egen markedsplass for forhandlere i Tyskland i juli 2023. Dette skjedde blant annet fordi for få forhandlere brukte HeyCar aktivt nok.
Konkurranse og sviktende forhandlerstøtte
Den nye VW-plattformen ble utviklet i samarbeid med et konsortium av tyske Volkswagen- og Audi-partnere. Disse partnerne inngikk senere et partnerskap med den store bruktbilplattformen AutoScout24. Dette økte presset på HeyCar ytterligere.
Konkurransen i markedet for bilsalg på nett er intens. Etablerte aktører som Mobile.de og AutoScout24 har en sterk posisjon i Europa. HeyCar klarte ikke å få det nødvendige fotfestet.
Nedleggelsen i Tyskland vil finne sted i løpet av mai måned. Nedleggelsen i Storbritannia vil følge i de kommende månedene. Dette markerer den endelige slutten på HeyCars ambisjoner.
Beslutningen fremhever utfordringene med å etablere nye digitale forretningsmodeller, spesielt i et modent marked med sterke, etablerte konkurrenter. Eiernes investeringer og tålmodighet tok til slutt slutt.
Volkswagen er ikke de eneste som nylig har måttet gi opp svært dyre digitale satsinger. Under koronapandemien blomstret en lignende portal, men da smitten avtok, kollapset forretningsmodellen. Les mer om det her .
