Porsche kan bli tvunget til å droppe flere elbiler, inkludert den elektriske 718 Boxster og Cayman, ettersom en ny administrerende direktør har fått i oppgave å redde merket fra kollaps.
Porsche kan bli tvunget til å droppe flere elbiler ettersom den tyske sportsbilprodusenten sliter med en historisk alvorlig krise i salgsavdelingen.
Den nye administrerende direktøren, Michael Leiters, har nettopp tatt over roret i en tid der salget av elektriske modeller som Taycan har stupt.
Etterspørselen har forsvunnet, spesielt i det viktige kinesiske markedet, noe som nå får ledelsen til å revurdere hele modellprogrammet for de kommende årene.
Problemer har hopet seg opp for prosjektet med det elektriske alternativet til 718-modellen.
Opprinnelig skulle batteriene leveres av svenske Northvolt, men etter konkursen har Porsche måttet se etter nye løsninger.
Dette har ført til store forsinkelser og merkostnader, som nå truer med å gjøre elbiler til en dårlig forretning allerede før de når forhandlerne.
Ifølge Bloomberg kan Michael Leiters bli tvunget til å skrote Boxster og Cayman helt som elbiler. I stedet undersøker de om de raskt kan utvikle bensinbiler for å redde salget.
Investorer har reagert voldsomt på nyhetene ved å få Porsches markedsverdi på børsen til å falle betydelig.
Bilmerkets driftsresultat falt også med over 70 prosent i den siste kvartalsrapporten.
Det er nå klart at den opprinnelige planen om at 80 prosent av salget skulle være elektrisk innen 2030 er under alvorlig press.
Porsche har allerede annonsert at de vil prioritere hybrider og bensinbiler høyere i årene som kommer for å demme opp for de økonomiske konsekvensene. Spørsmålet er om det er nok.
