16. juli, 2026
HjemNyheterSkaperen reagerer på rykter om svindel med solid-state-batterier

Skaperen reagerer på rykter om svindel med solid-state-batterier

Finske Donut Lab reagerer nå på rykter om svindel med sitt solid-state-batteri. Verdens første mirakelbatteri sendes til upartisk testing hos VTT.

Donut Lab reagerer nå på rykter om svindel med solid-state-batteriet som selskapet presenterte på teknologimessen CES i januar.

Det finske teknologiselskapet hevder å ha laget verdens første masseproduserte solid-state-batteri for elbiler og motorsykler.

Siden lanseringen har imidlertid kritiske stemmer sådd tvil om hvorvidt teknologien i det hele tatt eksisterer i den lovede formen.

Annonse

Flere – både forskere og konkurrenter – sier at finnenes påstander ikke kan gjøres gjeldende i virkeligheten .

Marko Lehtimäki, administrerende direktør i Donut Lab, benekter imidlertid alle anklager om svindel og bedrageri.

Motsatt erkjenner han at de ekstreme spesifikasjonene vekker skepsis blant både media og bransjeeksperter.

– Men det er faktisk mulig, og vi skal nå belyse batteriets tekniske egenskaper ved hjelp av mer detaljerte målinger, sier direktøren i en pressemelding sendt til Boosted.

Annonse

For å kneble kritikerne hevder selskapet nå å ha alliert seg med teknologiforskningssenteret VTT.

VTT eies av den finske staten og er blant Europas ledende forskningsorganisasjoner.

De må nå utføre upartiske målinger av batteriets faktiske kapasitet og ytelse i sine egne laboratorier.

Donut Lab lover å publisere alle testresultater og rapporter i sin helhet på sitt eget nettsted.

Målet med de nye målingene er å belyse de tekniske egenskapene som mange i bransjen kaller fysisk umulige.

Selskapet lanserer også en videoserie kalt «I Donut Believe» på sosiale medier, hvor ledelsen vil gjennomgå tallene og svare direkte på de mange spørsmålene fra publikum.

Den første videoen i serien publiseres mandag 23. februar klokken 14.00.

Her vil Marko Lehtimäki og teknisk direktør Ville Piippo forklare hvorfor de mener løsningen deres er banebrytende. De hevder at batteriet deres vil forandre den globale bilindustrien for alltid.

Kritikere har spesielt påpekt at batteriet mistenkelig ligner på en superkondensator. En slik enhet kan lades veldig raskt, men har vanligvis problemer med å opprettholde strøm over lengre tid.

Annonse

Donut Lab insisterer imidlertid på at det er et ekte solid-state-batteri med en rekkevidde på opptil 600 kilometer.

Ifølge selskapet skal teknologien være både tryggere og mer miljøvennlig enn dagens litiumionbatterier.

Siden batteriet ikke inneholder brennbare væsker, er risikoen for eksplosjoner eller branner i hovedsak eliminert. Det gir også bilprodusenter helt nye muligheter til å designe lettere og mer fleksible kjøretøy.

Donutbatteriets ville påstander om solid-state-batteriet

  • Batteriet lover en energitetthet på 400 Wh/kg.
  • En full lading kan fullføres på bare fem minutter.
  • Holdbarheten er satt til svimlende 100000 ladesykluser.

Dagens bilnyheter

Aktuelt om bil – for deg

Boosted Magazine
Boosted Magazine
Redaksjonen i Boostedmagazine.no publiserer daglig bilnyheter med fokus på nye biler, elbiler, bilteknologi, avgifter, tilbakekallinger og utviklingen i bilbransjen i Norge og Skandinavia. Vi dekker lanseringer, politiske vedtak, regelendringer og markedsutvikling som påvirker bilister og bilkjøpere. Særlig følger vi utviklingen innen elbil og elektrisk mobilitet tett. E-mail: boosted@boostedmagazine.no

VW gir ID.3 et sårt tiltrengt løft – med opptil 626 km rekkevidde

Volkswagen har vist frem den nye ID.3 Neo med et helt nytt interiør, flere fysiske knapper, opptil 626 kilometer rekkevidde og priser fra 249995...

Den nye motoren er den mest økonomiske i verden – går på 45 km/l

Den bruker en enestående mengde energi som bensin. Nemlig 48,41 prosent. Noe som gjør den nye Geely-motoren til den mest drivstoffeffektive noensinne. Kinesiske Geely...

Renault permitterer 2400 ansatte umiddelbart

Den franske bilgiganten Renault svarer nå på press fra Kina ved å kutte ned 2400 stillinger i en historisk sparerunde. Krisen rammer Renault, som...

Renault 4 får stofftak og hyller 1968-modellen

Renault 4 E-Tech Electric kan nå bestilles med elektrisk stofftak for 10000 kroner, og den kan bli et av de mest sjarmerende tilskuddene i...

Dyr bensin får hver femte danske til å senke farten mye.

Nye tall fra det danske trafikksikkerhetsrådet viser at én av fem sjåfører vil kjøre saktere på grunn av de skyhøye prisene på bensin og...

Italiensk politi har kjørt 358 000 kilometer på Lamborghini

Lamborghini Huracan som italiensk politi har til rådighet er ikke bare til pynt. Bilen, som blant annet brukes til organtransport, har kjørt 358 000...

Tyskland krever at EU fjerner flere krav til bensin- og dieselbiler

Tysklands forbundskansler Friedrich Merz ønsker at EU skal beskytte biler med forbrenningsmotorer ved å merke dem som nullutslippskjøretøy. Tyskland legger nå massivt press på...

Volvo-eier roser drivstoff – Det er 10 ganger bedre enn elbiler

Geely-gründer Li Shufu gir opp troen på tunge elbiler og satser nå stort på metanol som den ultimate løsningen for fremtidens transport. Den kinesiske...

Mercedes' nye krav kan redde forbrenningsmotoren

En miljøorganisasjon har innhentet et internt dokument fra bilprodusentenes forening, ACEA. Bilprodusentene ønsker CO2-reduksjoner verdt 200 milliarder. En sensasjonell lekkasje fra bilindustriens mektige lobbygruppe...

Nytt tall: Stor forskjell i hvilke nye biler vi kjøper i Skandinavia

De nordiske bilmarkedene gikk alle fremover i mars, men første kvartal viser store forskjeller. Danmark og Norge leder an innen elbiler, mens Sverige og...

Sett på den elektroniske parkeringsbremsen i full hastighet: Slik reagerer bilen

Mange tror at bilen låser bakhjulene umiddelbart – eller at ingenting skjer. Men hva skjer egentlig når den elektroniske parkeringsbremsen aktiveres under kjøring? Nesten...

FDM mener: Bilister bør få penger tilbake fra baktalt parkeringsselskap

Parkeringsklagenemnda har omgjort en rekke parkeringsgebyrer fra Oparko, og FDM mener nå at sjåfører som allerede har betalt lignende gebyrer bør få pengene sine...