11. mars, 2026
HjemNyheterSkaperen reagerer på rykter om svindel med solid-state-batterier

Skaperen reagerer på rykter om svindel med solid-state-batterier

Finske Donut Lab reagerer nå på rykter om svindel med sitt solid-state-batteri. Verdens første mirakelbatteri sendes til upartisk testing hos VTT.

Donut Lab reagerer nå på rykter om svindel med solid-state-batteriet som selskapet presenterte på teknologimessen CES i januar.

Det finske teknologiselskapet hevder å ha laget verdens første masseproduserte solid-state-batteri for elbiler og motorsykler.

Siden lanseringen har imidlertid kritiske stemmer sådd tvil om hvorvidt teknologien i det hele tatt eksisterer i den lovede formen.

Annonse

Flere – både forskere og konkurrenter – sier at finnenes påstander ikke kan gjøres gjeldende i virkeligheten .

Marko Lehtimäki, administrerende direktør i Donut Lab, benekter imidlertid alle anklager om svindel og bedrageri.

Motsatt erkjenner han at de ekstreme spesifikasjonene vekker skepsis blant både media og bransjeeksperter.

– Men det er faktisk mulig, og vi skal nå belyse batteriets tekniske egenskaper ved hjelp av mer detaljerte målinger, sier direktøren i en pressemelding sendt til Boosted.

Annonse

For å kneble kritikerne hevder selskapet nå å ha alliert seg med teknologiforskningssenteret VTT.

VTT eies av den finske staten og er blant Europas ledende forskningsorganisasjoner.

De må nå utføre upartiske målinger av batteriets faktiske kapasitet og ytelse i sine egne laboratorier.

Donut Lab lover å publisere alle testresultater og rapporter i sin helhet på sitt eget nettsted.

Målet med de nye målingene er å belyse de tekniske egenskapene som mange i bransjen kaller fysisk umulige.

Selskapet lanserer også en videoserie kalt «I Donut Believe» på sosiale medier, hvor ledelsen vil gjennomgå tallene og svare direkte på de mange spørsmålene fra publikum.

Den første videoen i serien publiseres mandag 23. februar klokken 14.00.

Her vil Marko Lehtimäki og teknisk direktør Ville Piippo forklare hvorfor de mener løsningen deres er banebrytende. De hevder at batteriet deres vil forandre den globale bilindustrien for alltid.

Kritikere har spesielt påpekt at batteriet mistenkelig ligner på en superkondensator. En slik enhet kan lades veldig raskt, men har vanligvis problemer med å opprettholde strøm over lengre tid.

Annonse

Donut Lab insisterer imidlertid på at det er et ekte solid-state-batteri med en rekkevidde på opptil 600 kilometer.

Ifølge selskapet skal teknologien være både tryggere og mer miljøvennlig enn dagens litiumionbatterier.

Siden batteriet ikke inneholder brennbare væsker, er risikoen for eksplosjoner eller branner i hovedsak eliminert. Det gir også bilprodusenter helt nye muligheter til å designe lettere og mer fleksible kjøretøy.

Donutbatteriets ville påstander om solid-state-batteriet

  • Batteriet lover en energitetthet på 400 Wh/kg.
  • En full lading kan fullføres på bare fem minutter.
  • Holdbarheten er satt til svimlende 100000 ladesykluser.

Dagens bilnyheter

Aktuelt om bil – for deg

Boosted Magazine
Boosted Magazine
Redaksjonen i Boostedmagazine.no publiserer daglig bilnyheter med fokus på nye biler, elbiler, bilteknologi, avgifter, tilbakekallinger og utviklingen i bilbransjen i Norge og Skandinavia. Vi dekker lanseringer, politiske vedtak, regelendringer og markedsutvikling som påvirker bilister og bilkjøpere. Særlig følger vi utviklingen innen elbil og elektrisk mobilitet tett. E-mail: boosted@boostedmagazine.no

Avslørt: Kina gir bilmerkene sine 186 milliarder i statlige subsidier

En ny rapport avslører hvor mye Kina har gitt landets bilmerker i statlige subsidier. Beløpet på 186 milliarder kroner er spesielt alarmerende for EU,...

Verdens kraftigste lastebil har hele 3750 newtonmeter

Ingen over, ingen ved siden av. Shacman X6000 har hele 840 hestekrefter og vanvittige 3750 newtonmeter dreiemoment. Hvor mye dreiemoment verdens kraftigste lastebil har...

Den siste Audi RS 3 noensinne kommer ikke til Danmark

Den aller siste Audi RS 3 er ikke bare et farvel til merkets 5-sylindrede turbomotor. Den er også et nei takk til Danmark. Den...

Kinesisk bilmerke kaller vannet i Benjamins elbil «normalt»

Benjamin Skarsbo Holsæther kan dokumentere at vann fosser inn i Nio ET5-en hans når den vaskes. Det kinesiske merket avviser kritikken og kaller det...

Nok et bilmerke dropper ideen om å bare bygge elbiler

Det finnes ingen kunder som bare vil bygge elbiler. I hvert fall ikke nok. Så for å rettferdiggjøre en ny sportsbil satser Alpine på...

Oljeprisene faller igjen – kan føre til billigere bensin i Danmark

Oljeprisen falt igjen onsdag morgen. Dette kan etter hvert føre til lavere priser på bensin og diesel for sjåfører her i Danmark. Men krisen...

Kvinnekamp? Nissan Leaf kåret til årets kvinnebil

Den nye Nissan Leaf er kåret til vinner av Women's Worldwide Car of the Year 2026. Prisen deles ut av en internasjonal jury som...

FDM ønsker priskrig på diesel og bensin i Danmark

Interesseorganisasjonen FDM oppfordrer nå til en priskrig som sannsynligvis aldri vil komme – nemlig den som presser opp prisen på bensin og diesel. Hvis...

EU erkjenner krangel: «Mindre kjernekraft er en feil»

EU-kommisjonens president Ursula von der Leyen kaller det nå en klar feil at regjeringen i Brussel har investert mindre i kjernekraft. Avgifter på bensin...

Kriserammet bilmerke har nå bare én bil på programmet sitt

Chrysler kunne feire sitt 100-årsjubileum i juni 2025. Men bortsett fra historien er det ikke mye å feire. Merket bygger nå bare én modell....

Kinesisk merke i kopiskandale – direktør tvunget til å be om unnskyldning

Direktøren i Great Wall Motors blir nå tvunget til å beklage fordi merket kopierte en annonse fra Land Rover-gruppen. Kinesiske bilmerker har en lang...

12-sylindret BMW ydmyker elbil med mye mer dreiemoment

BMW har kanskje lagt V12-motoren på hylla. Men det har ikke den tyske tuneren Manhart. MH7700 er den nåværende 7-serien som fullstendig ydmyker i7-elbilen....