Toyota bekrefter planer om en ny Celica med firehjulsdrift og monsterkraft. Den japanske bilgiganten gjenoppliver legenden etter en 20-års pause.
Etter mange og vedvarende rykter har Toyota bekreftet planer om en ny Celica.
Den ikoniske modellen har ikke rullet av samlebåndet på to tiår, men nå, ifølge Carscoops, er comebacket offisielt bekreftet.
Bilen forventes å få navnet Celica Sport og vil gjenforene den klassiske trioen som ellers består av Supra og MR2 .
Det er ikke bare navnet som skaper overskrifter i bilverdenen akkurat nå.
Teknologiske lekkasjer rapportert av Autocar avslører at den nye modellen vil ha firehjulsdrift som standard, en direkte nikk til de ville rallybilene fra fortiden som dominerte sporten på 90-tallet.
Under panseret er det noen spennende nyheter for fartsentusiaster.
Den nåværende tresylindrede motoren fra GR Yaris er ikke lenger nok til å møte fremtidens krav. I stedet utvikler Toyota en helt ny 2-liters firesylindret turbomotor.
Den har fått den interne koden G20E.
Den nye motoren forventes å levere rundt 400 hestekrefter i utgangspunktet, men potensialet til den nye designen strekker seg visstnok langt utover det.
Ingeniører har avslørt muligheten for store oppgraderinger til Auto Motor und Sport . Med en større turbolader installert kan den nye motoren yte mer enn 600 hestekrefter.
Dette vil gjøre den nye Celicaen til en av de kraftigste bilene i sin klasse. For å oppfylle de strenge utslippskravene i Europa kombineres teknologien med hybridløsninger.
Mikio Hayashi, markedssjef hos Gazoo Racing, bekrefter at arbeidet med hybridsystemet går bra.
Det er ennå ikke avgjort om det blir en vanlig hybrid eller en kraftig plug-in hybrid. Målet er imidlertid å holde vekten nede slik at batteriene ikke kveler kjøregleden.
Det spekuleres også i om Celica vil dele teknologi med en kommende bil med midtmotor. I så fall finnes det allerede et tilbud på bilen. En bil designet av dansken Stephan Rasmussen .
