Volkswagen, som var den største aksjonæren i Northvolt, tapte 13 milliarder kroner da den svenske batteriprodusenten gikk konkurs onsdag morgen.
Volkswagen har lidd et økonomisk tap på omtrent 13 milliarder svenske kroner som følge av Northvolts konkurs.
Og alt dette uten å ha fått batterier til personbiler ut av pengene. Slik tilfellet var med avtalen med Northvolt.
Northvolts konkurs er blant de største noensinne i Sverige. Onsdagens nedleggelse betyr at 5000 ansatte risikerer å miste jobben.
I tillegg kan svenske skattebetalere og pensjonssparere vinke farvel til ytterligere 13 millioner kroner.
Volkswagen, en av Northvolts største investorer med en eierandel på 22 prosent, er imidlertid selskapet som er hardest rammet av konkursen.
Volkswagen har tapt mest penger – skattebetalerne taper også milliarder
Ifølge merkets egne opplysninger startet det med å investere 10 milliarder kroner i det svenske batterieventyret. En investering som senere ble doblet i form av lån.
Volkswagens opprinnelige plan var at merkets elbiler skulle utstyres med batterier produsert i Europa med miljøvennlig svensk strøm. Tyskerne endte opp med å ikke få tak i et eneste batteri.
Det eneste Northvolt leverte var et lite antall lastebilbatterier til Scania, som Volkswagen også eier. Flere av batterileveransene måtte imidlertid stoppes fordi kvaliteten på batteriene ikke var god nok.
Volkswagen står selv overfor betydelige økonomiske utfordringer. Det har nylig kommet frem at 1600 ansatte i programvareavdelingen Cariad skal permitteres. Merket har også nevnt å stenge så mange som tre fabrikker i Tyskland. Noe som aldri har skjedd før.
I tillegg vil VWs generelle arbeidsstyrke bli barbert ned med 35 000 personer innen 2030. Men hvilke konsekvenser Northvolts konkurs vil ha – annet enn at de mange milliardene har gått tapt – er ennå ikke kjent nøyaktig.
Perioden som førte til Northvolts konkurs har vært innhyllet i mystikk. Så sent som i september i fjor rapporterte et svensk mediehus at Northvolt ble sabotert direkte fra Kina. Les mer om det her .
