Det er ikke bare i Tyskland Volkswagen kutter ned. Også i India må det spares enorme summer. Ledelsen forventer å finne 2 milliarder.
Volkswagen planlegger å kutte kraftig i investeringene sine i utvikling av elbiler i India.
Bilgiganten forventer nå at det skal bygges en ny plattform for elbiler for to tredjedeler av den opprinnelige prisen. Dette tilsvarer et kutt på over 2 milliarder danske kroner.
Kuttene kommer etter at Volkswagen har vært til stede i India i årevis, men dette har bare resultert i en markedsandel på 2 prosent i landet, hvor 4,3 millioner nye biler ble solgt bare i 2024.
Dette rapporteres av Bloomberg .
Kuttene er en direkte konsekvens av en reversert virksomhet. Volkswagen er ikke lenger villig til å kaste penger bare på India.
Leter etter en partner med penger
Volkswagens indiske datterselskap har allerede blitt bedt om å redusere utviklingskostnadene for en ny elbil fra 1 milliard dollar til 700 millioner dollar.
Ifølge kilder med kjennskap til VWs økonomiske problemer, ser bilmerket nå i stedet etter en lokal partner som er villig til å bære mer av den økonomiske risikoen.
Allerede i 2024 var det forhandlinger i gang om et samarbeid med Mahindra & Mahindra, en av Indias største bilkonsern, men samlet for det tysk-eide selskapet.
Det rapporteres at Volkswagen i India i stedet ser mot JSW Group, som allerede har kontakt med kinesiske SAIC.
Den indiske slagmarken: Konkurranse og usikkerhet
Det er imidlertid ikke bare det økonomiske presset Volkswagen er under i India. Landet innfører en rekke strengere utslippsregler som trer i kraft der i 2027.
Men det forventes ikke at Volkswagen vil være klar med et svar i form av en elbil for indere før tidligst i 2028.
Import av elbiler er derfor det eneste umiddelbare alternativet på en stund. Men det avhenger av om det kan inngås en handelsavtale mellom EU og India.
VWs problemer i India gjenspeiler en større krise i bilindustrien, noe som særlig påvirker vestlige bilmerkers jakt på profitt når det gjelder elbiler.
Som Boosted nylig rapporterte, lider Ford et massivt tap på sine elbiler. De taper 180 000 kroner for hver solgte elbil. Dette har tvunget Ford til å kutte produksjonen.
