I Nederland faser regjeringen ut skattesubsidieordningen som har kommet elbiler til gode siden 2020. Når dagens basseng er tomt, kommer det ikke flere penger.
I Nederland går en epoke mot slutten. Det statlige tilskuddet til kjøp av elbiler, kjent som SEPP-ordningen (Subsidy Scheme for Electric Passenger Cars for Private Individuals), er i ferd med å gå tom for midler. Og det blir ikke flere.
Ordningen, som har eksistert siden midten av 2020, gir tilskudd til både nye og brukte elbiler. I år ble det satt av 58 millioner euro (ca. 432 millioner DKK) til formålet, men bassenget forventes å stå tomt før offisiell termin 27. desember.
6. november i år var 90,2 prosent av budsjettet, tilsvarende 52,33 millioner euro (ca. 390 millioner DKK), allerede brukt.
Dermed er det kun 5,67 millioner euro (ca. 42 millioner DKK) igjen til nye elbiler, noe som tilsvarer at cirka 1.922 sjåfører kan få økonomisk hjelp.
LES OGSÅ: Verdens dyreste Ford Escort Cosworth har fått ny eier
Tilskuddet til nye elbiler er 2.950 euro (ca. 22.000 kroner). For brukte elbiler er tilskuddet 2.000 euro (ca. 15.000 DKK).
Puljen for brukte elbiler var opprinnelig på 29,4 millioner euro (ca. 219 millioner kroner). Men i juli valgte den nederlandske regjeringen å sprøyte inn ytterligere 23,1 millioner euro (ca. 172 millioner DKK).
Totalt er det satt av 52,5 millioner euro (ca. 391 millioner kroner) til brukte elbiler, hvorav 44,27 millioner euro (ca. 330 millioner kroner) allerede er brukt.
Det gjenstår 8,23 millioner euro (ca. 61 millioner kroner), som tilsvarer ca. 4.115 tilskudd.
Nederlandske elbilkjøpere som ønsker å benytte seg av tilskuddet må derfor være raske, spesielt hvis de er på jakt etter en ny elbil. Fra 2025 blir det enda dyrere å eie elbil i Nederland, da elbiler da også må betale periodiske avgifter.
Nederlenderne er ikke de eneste som har fjernet eller fjerner støtten til elbiler. På den andre siden av Atlanteren i Canada er det bestemt at elbilene nå også skal betale for slitasjen på veiene. Les mer om det her .
