Den elektriske Porsche 718 Cayman og Boxster vil nå få selskap av bensinmotorer. Ingeniørene hos Weissach vil starte «reverse engineering» av elbilplattformen.
Porsche angrer på sitt ensidige fokus på elbilen.
Produksjonen av den nyeste Porsche 718 (982) med bensinmotor har nettopp stoppet opp.
Men nå er forbrenningsmotoren tilbake i neste generasjon. Dette er fordi Porsche utvikler en versjon av PPE Sport-plattformen.
På denne måten kan det tyske merket sette forbrenningsmotorer i «dedikerte» elbiler.
Arbeidet beskrives av kilder Autocar har snakket med som en komplisert «reverse engineering-prosess».
Den store utfordringen er angivelig å oppnå det samme lave tyngdepunktet som de elektriske modellene har.
Løsningen er å designe et helt nytt gulv til bilen. Det vil bruke de samme monteringspunktene som batteripakken ellers ville ha brukt.
Porsche har også utviklet en ny ramme slik at man kan få plass til motor og girkasse i det som skulle være en elbil.
Ny 4-litersmotor får 500 hestekrefter
Det er ennå ikke avgjort hvilken motor som skal brukes i den nye modellen.
Den mest sannsynlige kandidaten er imidlertid en videreutvikling av 4-liters boksermotoren. Den har 500 hestekrefter og har satt sitt preg på flere RS-modeller , blant annet.
Beslutningen om å bringe bensin tilbake skyldes blant annet synkende etterspørsel etter elbiler i viktige markeder.
Derfor ville det være for risikabelt å kun sende en ny 718 ut på gatene som en elbil.
Porsche følger trenden med hybrid og bensin
Porsche er ikke det eneste merket som endrer kurs for øyeblikket. Som Boosted nylig rapporterte, har Ford også måttet trappe ned investeringene sine etter et tap på 123 milliarder kroner på elbiler.
Bilmerker sliter nå med å finne den rette balansen mellom teknologiene. For Porsche handler det om å bevare sjelen til sportsbilene sine.
