Porsche stanser flere elbiler for å spare milliarder av kroner i en ny kriseplan. I mellomtiden frykter de ansatte for jobbene sine.
Porsche stopper flere elbiler for å spare milliarder av kroner etter at salget i Kina og USA har falt drastisk.
Den avtroppende direktøren, Oliver Blume, etterlater seg et bilmerke i økonomisk uro.
Resten av ledelsen har måttet innrømme at merket har kastet bort svimlende 13,4 milliarder kroner på feilinvesteringer i elbiler.
Elbiler som kundene i stor grad har vendt seg bort fra.
Endringen i både ledelse og holdning hos Porsche betyr at en planlagt SUV nå ikke utelukkende vil være en elbil.
I stedet vil Porsche fokusere på kraftige bensinmotorer og plug-in-hybrider langt ut på 2030-tallet. Investeringer som den i elbiler er ikke lenger tillatt.
Ifølge AutoNews kjemper Porsche mot både tollmurer og en kundebase som slett ikke er interessert i elbiler.
I hvert fall på lang avstand.
For å fikse økonomien innføres en massiv sparepakke som vil påvirke ansatte på flere områder.
Det er færre bonuser og strengere regler for hjemmekontor. Ifølge tyske medier vil heller ikke ledelsen utelukke oppsigelser.
Selv om det ennå ikke er bekreftet noen store oppsigelser, må Porsche finne penger til driften. I utgangspunktet eksperimenterer de med tidligpensjonsordninger for en rekke ansatte.
Forbrenningsmotoren er overlevelse
Modeller som Panamera og Cayenne med forbrenningsmotorer vil fortsette å være på programmet fordi kundene etterspør dem.
En ny bensindrevet etterfølger til Macan er også under utvikling for å sikre salget i årene som kommer.
Porsche er imidlertid ikke det eneste bilmerket som må spare penger. Bare hos søstermerket Volkswagen forventes det å være mer enn 20000 stillinger som kan bli nedbemannet på en eller annen måte innen slutten av 2025.
