Den britiske handelsplattformen What Car? mener at en kilometeravgift rettet mot elbiler ville drept etterspørselen etter biler. Regjeringen vil ha pengene uansett.
Den britiske regjeringen planlegger å innføre en ny, kilometerbasert avgift på elbiler.
Kritikere advarer nå om at den nye avgiften kan ødelegge den grønne overgangen. Så mange som 50 prosent av potensielle elbilkjøpere vil nøle med å bytte dersom avgiften blir en realitet.
Den britiske finansministeren, Rachel Reeves, vil legge frem budsjettforslaget for parlamentet klokken 14.00 dansk tid.
Et av de mest kontroversielle forslagene er den nye skatten.
Avgiften er regjeringens forsøk på å fylle et hull i statskassen. Drivstoffavgiftene som statskassen mottar hvert år kollapser etter hvert som flere bytter til elbiler.
«Innføringen av en tilleggsavgift på elbiler vil ikke bare være upopulær», sa Claire Evans fra What Car til Daily Mail .
– Det vil definitivt få mange sjåfører som planlegger å kjøpe elbil til å revurdere planene sine.
Den politiske fellen: Gulrot og pisk på samme tid
Myndighetene sender et svært blandet budskap til forbrukerne.
Samtidig med skatteforslaget har den britiske regjeringen lansert et nytt elbiltilskudd. Tilskuddet gir deg rett til opptil 27000 danske kroner hvis du kjøper en elbil.
«Den nye avgiften kommer tett på elbilsubsidien, som skal stimulere etterspørselen etter elbiler. Den sender et veldig blandet budskap», sier Claire Evans.
Årsavgiften for en gjennomsnittlig sjåfør som kjører 12000 kilometer vil være i underkant av 2000 kroner.
Til dette må det legges en allerede eksisterende, tilleggsavgift på 1700 kroner, som britiske elbileiere allerede betaler til skattefondet.
Halvparten av sjåførene nøler allerede med elbiler
En større studie utført av bilselskapet What Car viser at den nye avgiften vil få alvorlige konsekvenser.
Halvparten av de omtrent 4300 spurte sjåførene sier at de ville nøle med å kjøpe elbil dersom avgiften ble innført.
Offentlig tvil om forslaget er utbredt.
Nesten 70 prosent av sjåførene sier at de enten er for eller direkte imot forslaget i meningsmålinger.
– Selv om vi erkjenner at statskassen mister drivstoffavgifter når sjåfører bytter til elbiler, må regjeringen gå forsiktig frem.
– Lovforslaget vil forsinke overgangen til elbiler, sier Michael King i British Automobile Association.
Danmark har en annen tilnærming til veiprising
Det britiske forslaget om å innføre en ny, separat avgift på elbiler er imidlertid ikke nytt. Faktisk skjer noe lignende her i Danmark.
Danmark har imidlertid en litt annen tilnærming til såkalt veiprising.
Her i Danmark har det blitt politisk foreslått en kilometeravgift, men den bør rettes mot alle sjåfører og ikke bare de i elbiler.
Men som Boosted også har kunnet rapportere, vil noen byer få lov til å gå enda lenger. I Aarhus, for eksempel, vil bystyret få lov til å kreve inn kilometeravgift fra alle sjåfører som bruker byens veinett.
