Nye EU-regler kan bety farvel til midlertidige grensekontroller mot Tyskland, som i ti år har fått sjåfører til å stoppe, vente og sjekke ved den danske grensen.
Sjåfører som krysser grensen mellom Danmark og Tyskland kan stå overfor en betydelig endring. Etter ti år med midlertidig grensekontroll kan det være nærmere enn noen gang at kontrollpunktene forsvinner og at kjøreturen blir non-stop ved grensen igjen.
Årsaken er nye EU-regler, som trådte i kraft i 2024, og som for første gang setter en klar tidsgrense for hvor lenge et land kan opprettholde midlertidig grensekontroll.
Reglene sier at kontrollen generelt bare kan forlenges i inntil to år, med mindre nye og dokumenterte trusler oppstår, skriver DR .
EU setter tidsfrist for dansk grensekontroll
Ifølge professor i EU-rett ved Aarhus Universitet, Karsten Ensig Sørensen, betyr reglene at Danmark i prinsippet bare kan fortsette grensekontrollen frem til november 2027.
«Utgangspunktet er at man har to år på seg til å bekjempe truslene som er årsaken til den midlertidige grensekontrollen. Med mindre det kommer nye trusler, vil det være over», sier Karsten Ensig Sørensen fra Aarhus Universitet.
De nåværende grensekontrollene ble gjeninnført i november 2024 under de nye reglene. Hvis kontrollene forlenges igjen til våren, vil de nå EUs maksimale tidsramme i november.
For sjåfører kan dette ha stor innvirkning. I årevis har den midlertidige grensekontrollen medført tilfeldige kontroller, stopp, ekstra ventetid og usikkerhet ved grenseovergangen, spesielt i ferieperioder og rushtid.
Symbolpolitikk ifølge eksperter
Flere eksperter har tidligere kritisert grensekontrollene for å ha begrenset effekt. Ifølge dem har kontrollene i stor grad vært symbolpolitikk, som i praksis har rammet pendlere og vanlige sjåfører hardere enn organisert kriminalitet.
Ditte Brasso Sorensen, senioranalytiker og nestleder i Think Tank Europa, påpeker at de nye reglene nettopp er EU-kommisjonens forsøk på å stramme inn.
«Det er kommisjonens forsøk på å minne statene på at man ikke bare kan fortsette lenge. Det er et midlertidig verktøy som må ta slutt», sier Ditte Brasso Sorensen fra den europeiske tenketanken.
Hun understreker imidlertid at reglene ikke automatisk betyr at kontrollen forsvinner, men at kravene til en forlengelse vil bli betydelig strengere.
Usikker fremtid for sjåfører ved den tyske grensen
Selv om reglene peker mot en slutt, er det ingen garanti for at kontrollene vil forsvinne. EU-kommisjonen har tidligere godtatt gjentatte forlengelser i flere medlemsland uten å gripe inn.
Karsten Ensig Sorensen mener imidlertid at presset er større denne gangen.
«Hvis reglene ikke håndheves, går ambisjonen om et indre marked uten indre grenser tapt», sier han.
For sjåfører betyr dette at de kommende årene kan bli avgjørende. Enten vil grenseovergangen bli fri gjennomgang igjen, eller så vil Danmark finne nye grunner til å fortsette kontrollene.
Regjeringen vil kjempe om kontroll
Fra et politisk perspektiv er signalet klart. Justisminister Peter Hummelgaard har et annet syn på EU-kommisjonens intensjoner.
«Vi vil kjempe veldig hardt for vår nasjonale rett til fortsatt å ha grensekontroll», sier justisministeren til DR.
Han mener at mange EU-land fortsatt trenger kontroll ved grensene sine, og at Danmark ikke bare vil gi opp muligheten.
For sjåførene betyr dette at saken langt fra er avgjort. Men for første gang på ti år er det satt en sluttdato, og på lang sikt kan dette bety at turen over grensen igjen vil være uten stopp, telt og kontrollposter.
Derfor fikk Danmark midlertidig grensekontroll
2016
Danmark innførte midlertidige grensekontroller 4. januar 2016 under flyktningkrisen i Europa, etter at migranter beveget seg langs danske motorveier.
2020
Under koronapandemien ble kontrollene kraftig utvidet. Flere grenseoverganger ble stengt, og kun personer med et anerkjent formål fikk komme inn.
2023
Grensekontrollen ble omorganisert med mindre fokus på innreisekontroll og mer fokus på bekjempelse av grenseoverskridende kriminalitet.
