Et massivt strømbrudd lammet nylig San Francisco og sendte selvkjørende biler i koma. Robottaxier blokkerte veier og kryss i timevis.
Strømbrudd i San Francisco stopper selvkjørende biler og skaper totalt trafikkaos i den amerikanske metropolen.
Forrige helg ble over 130000 private hjem og bedrifter rammet av omfattende strømbrudd etter en brann i en transformatorstasjon.
Dette førte til at de førerløse bilene fra Waymo frøs til midt i travle kryss da trafikklysene plutselig sluknet.
De normalt «intelligente» kjøretøyene ble forvandlet til immobile hindringer med blinkende varsellys.
Ifølge nyhetsbyrået AP kan ikke biler navigere når de visuelle signalene fra trafikklysene forsvinner.
Dette tvang selskapet bak til å midlertidig stoppe alle selvkjørende drosjer i byen.
Innbyggere delte raskt videoer av de strandede robotene på sosiale medier.
I et kryss i Mission District stoppet fem Waymo-biler helt opp og blokkerte all annen trafikk.
Dette skapte farlige situasjoner der vanlige sjåfører måtte svinge rundt de livløse kjøretøyene i mørket.
Eksperter påpeker at hendelsen avslører en kritisk sårbarhet i teknologien.
Selv om bilene er programmert til å behandle døde trafikklys som stoppskilt, ble de i praksis forvekslet.
Dette førte til det forskerne kaller en ledelsessvikt, der for mange biler krevde hjelp samtidig.
Elon Musk var rask med å sende en melding til konkurrenten på sosiale medier X.
Direktøren hevdet at Teslas egne robotakser ikke ble påvirket av det store strømbruddet i San Francisco.
Hvorvidt dette stemmer er imidlertid ikke bekreftet av uavhengige kilder.
Kritikk fra myndigheter og brannvesen i California
Brannvesenet i San Francisco har tidligere advart om nettopp dette scenariet.
De strandede robotbilene blokkerte utrykningskjøretøy under de mange brannene og nødsituasjonene som strømbruddet forårsaket.
Dette har nå ført til krav om en politisk høring om Waymo og deres beredskap.
Bystyremedlem Bilal Mahmood krever svar på hvorfor bilene ikke kunne håndtere en infrastruktursvikt.
Han mener at strømbruddet viser at teknologien fortsatt er full av store mangler.
«Innbyggerne fortjener svar på hvorfor Waymo ikke klarte å håndtere dette», sa han til lokale medier.
Situasjonen er nå under kontroll, og strømmen har kommet tilbake til de fleste områder, men debatten om fremtiden til selvkjørende biler i tette bymiljøer raser videre.
