En ny subsidiepott for elbiler i Sverige er sløsing med penger. Ifølge myndighetenes egne beregninger er det 100000 elbiler før subsidien stoppes igjen.
Etter å ha latt elbiler klare seg selv siden november, er den svenske regjeringen nå klar med en såkalt elbilbonus.
Men den økonomiske støtten er så begrenset at den bare er nok til litt over 100000 elbiler totalt. Samtidig vil subsidien bli kuttet og faset ut allerede i 2028.
Den svenske regjeringen har lagt stadig svakere og mer begrenset støtte bak forslaget.
– Pengene er nok til litt over 100000 elbiler, sier Tea Alopaeus fra det svenske naturvårdsverket til Barometern .
Tilskuddet er ment å tre i kraft i første kvartal 2026.
Det utbetales med 1300 svenske kroner per måned i tre år. Dette gir maksimalt 46800 svenske kroner. Eller litt over 32000 danske kroner.
Støtten ekskluderer de fleste
Den nye subsidien er sterkt begrenset av strenge vilkår.
Bare de som bor i en landlig kommune eller et område med svært begrenset offentlig transport kan søke.
Husholdningen må ikke tjene mer enn 80 prosent av medianinntekten. De må heller ikke allerede eie eller lease en elbil eller plug-in hybrid.
De strenge vilkårene ekskluderer dermed majoriteten av svenske bilkjøpere.
De samme strenge vilkårene gjelder ikke i Danmark. Her er subsidien i form av lavere eller ingen registreringsavgift i det hele tatt.
Bør Danmark følge samme modell?
Dessuten er ikke tilskuddet bare et begrenset pengebeløp. Alt går også til avtalt tid.
Fra 1. juli 2028 senkes maksbeløpet til 36000 svenske kroner. Tilleggsbonusen som sjåfører med lavest inntekt kan komme i nærheten av, vil også reduseres.
Det svenske naturvernverket forventer at pengene vil være nok til litt over 100000 elbiler totalt.
Den svenske regjeringens politikk har blitt kritisert for å skape usikkerhet i markedet. De strenge kravene gjør det vanskelig for det generelle markedet å planlegge fremtidige bilkjøp.
Kritikere har tidligere påpekt at de opprinnelige planene om å avskaffe elbilsubsidien fullstendig har rammet svensk elbilsalg hardt.
Elbilandelen falt til under 35 prosent etter at den politiske støtten ble fjernet i november 2022.
I denne sammenhengen har Danmark valgt en annen vei.
Som Boosted nylig rapporterte, har den danske regjeringen og De konservative nettopp kansellert den planlagte avgiftsøkningen på elbiler i 2026.
Denne avtalen gir det danske markedet ro i ett år til. Men planen er fortsatt at alle nye biler – elektrisk drivverk eller ikke – må betale 150 prosent avgift i 2035.
Regjeringen er den siste som har annonsert at de vil avskaffe registreringsavgiften fullstendig . Den nå tidligere skatteministeren Rasmus Stoklund (S) lovet å få dette ordnet opp i før sommerferien.
