En produksjonsfeil fra Malaysia påvirker nå 172 Tesla Model Y-er. En defekt plastdel på de nye bilene utgjør en sikkerhetsrisiko og krever et verkstedbesøk.
En forsendelse på 172 Tesla Model Y-biler må nå få én komponent byttet ut.
Årsaken er en feil i bilenes sprinkleranlegg. Den nye Tesla Model Y står overfor en utfordring med en liten, men viktig, plastdel.
Problemet ligger i en liten plastdel hvis primære funksjon er å effektivt lede spylervæske på frontruten.
Uten en ordentlig fungerende spylervæsketilførsel kan førerens sikt bli betydelig begrenset.
Den problematiske komponenten er produsert i Malaysia. Leverandøren har allerede erkjent og tatt ansvar for feilen.
Ifølge leverandøren oppsto feilen fordi verktøyet som ble brukt til å produsere den lille plastarmen ikke var riktig kalibrert etter en tidligere reparasjon.
Tesla oppdaget selv feilen. Det skjedde i midten av april. Teslas teknikere oppdaget et problem under en rutinemessig prøvekjøring 18. april i år.
Teslas sjekk viser at det er en sikkerhetsrisiko
Mandagen etter satte Tesla i gang en større inspeksjon for å avdekke feilen. Flere andre Model Y-biler ble nøye undersøkt.
Formålet var å identifisere om de led av det samme problemet. Parallelt med de interne undersøkelsene kontaktet bilprodusenten den aktuelle leverandøren i Malaysia.
Leverandøren bekreftet direkte til Tesla at de «ikke klarte å kalibrere verktøyet sitt etter å ha utført en reparasjon, noe som forårsaket feilen i de mistenkelige komponentene».
Selv om Tesla ikke har gjort det klart nøyaktig hvordan plasten blokkerer spylervæske, er det tydelig at det ikke er fri passasje.
Og selv om det kan høres ut som et av verdens minste problemer, er en frontrute som ikke kan rengjøres faktisk et problem i trafikken.
Sjåfører må kunne se ut av frontrutene på bilene sine.
Interessant nok sier Tesla at de testet Model Y internt. De testet bilens sprinklersystem med kun én aktiv sprinklerdyse. Hensikten var å vurdere om én enkelt dyse var tilstrekkelig for å oppfylle dagens krav.
Testen viste imidlertid at én dyse ikke var nok. Bilen kunne ikke oppfylle myndighetenes sikkerhetskrav med denne konfigurasjonen. Og derfor må bilene nå tilbakekalles.
Så langt har Tesla funnet «bare» 172 biler med feilen. Dette utelukker imidlertid ikke muligheten for at flere lignende feil vil dukke opp. Boosted prøver å finne ut om noen av bilene har havnet i Danmark.
