HjemTester og guiderBoosted tester: Autoglym Polar-serien – en enklere måte å håndvaske bilen på?

Boosted tester: Autoglym Polar-serien – en enklere måte å håndvaske bilen på?

Autoglym Polar-serien lover å være skånsom mot deg. Testet for å se om det er snarveien til raskere håndvask av bilen din.

Hvis du har en skumlanse, en høytrykksspyler og tilgang til vann, er du allerede godt i gang med å vaske bilen selv. Med Autoglyms Polar-serie med bilvaskprodukter er du enda bedre stilt. I hvert fall i teorien. Produktene i Polar-serien, snowfoam-forvask, en sjampo og en lakkforsegler, helles alle i selve skumlansen. Ett produkt om gangen, selvfølgelig. Boosted tester: Autoglym Polar-serien – en enklere måte å håndvaske bilen på? Men etter det er det skumlansen og vannet fra høytrykksspyleren som fordeler produktet på bilen. Og ikke – som vanligvis er tilfelle – to-bøttemetoden med henholdsvis rent skyllevann og sjampoblandet vann. Så du trenger ikke å berøre bilen med noe annet enn en mikrofiberklut for tørking. Ideen er ikke bare innovativ, den er utmerket, spesielt i de kaldere månedene. LES OGSÅ: Media: Dane er med i en helt ny Formel 1-film Boosted testet både Autoglyms skumlanse og Polar-serien. Her har du våre erfaringer lagt til med noen tips og triks. Autoglym Polar Blast: Forvask – snowfoam! Vi starter med en tilståelse. Snowfoam er kult. Og i et blunk kunne vi se at det var der i Autoglym Polar Blast. Vi fikk aldri helt lekt med høytrykksspyleren vår. Ikke engang om høytrykksspyleren er i den dyrere enden. Sammen med skumlansen følger det med en annen dyse fra Autoglym som kan settes i lansen hvis skummet ikke oppleves som tykt nok. Det burde vi ha testet. For vi satt igjen med en opplevelse av at Polar Blast var et tynt lag. På den annen side satt produktet godt fast. Skumforvasken sitter på bilen i ti minutter. Og selv om produktet vårt ikke var tykt som barberskum (til tross for at vi fulgte instruksjonene, red.), var det lett å se at Polar Blast fungerte på testbilen vår. På den annen side gjorde det at vi ikke trengte å fjerne barberskum at Polar Blast var enkel å fjerne igjen Boosted tester: Autoglym Polar-serien – en enklere måte å håndvaske bilen på? Tips : Ha alltid en liten børste klar for de vanskelige områdene: rundt speil, lys, spoiler, baklukeåpninger. Dette hjelper forvasken med å nå alle områder av bilen. Boosted tester: Autoglym Polar-serien – en enklere måte å håndvaske bilen på? Autoglym Polar Wash: Selve sjampoen Igjen fulgte vi instruksjonene på flasken ned til minste detalj. Og ved første øyekast er Polar Wash faktisk tykkere enn snøskummet. Først lot vi Polar Wash ligge uforstyrret på den ene siden av testbilen vår. Det burde vi imidlertid ikke ha gjort. For vi fikk mye bedre resultater ved å «berøre» bilen med en mikrofibervaskehanske på den andre siden. På den annen side er Polar Blast 100 % sikker på at du kan spraye den direkte på bilen. Det finnes ikke mange andre bilsjampoer der ute som kan gjøre det. Bruk en vaskehanske, så er du klar. Det at sjampoen er pH-nøytral betyr også at du ikke trenger å bekymre deg for voks eller andre belegg på bilen. Den vil ikke bli skadet av en enkelt påføring av Polar Wash. Boosted tester: Autoglym Polar-serien – en enklere måte å håndvaske bilen på? Autoglym Polar Seal Her må vi legge oss flatt ned. Lakkforsegling Polar Seal er ren magi. Du bør ikke forvente at det varer evig. 8 uker er en god tommelfingerregel. Men hvis du er nervøs, fungerer det raskt. Vi hadde ikke noe annet valg enn å klemme de første dråpene ut av skumlansen vår, fordi den perlemorsaktige effekten var der. Vi skylte av produktet så snart hele testbilen var dekket. Og det var god tid til å danne en beskyttende hinne. Etter vasketesten tilbrakte vi en uke i testbilen, og effekten er den samme. Nå renner vannet nesten av lakken. Det er bare synd at Polar Seal ikke fungerer på glass. Boosted tester: Autoglym Polar-serien – en enklere måte å håndvaske bilen på? Konklusjon: En halv snarvei! Polar-serien er smart fordi den kan helles på flaske, så å si. Du trenger ikke å stå og blande i bøtter. Men du bør fortsatt ha en bøtte (med en smussoppsamler i bunnen, red.) ved siden av deg. For Polar Wash klarer seg ikke uten en hjelpende (vaske)hånd. Bokstavelig talt. På den annen side smører produktet seg lett på bilen, så det er like lett å se hvor du har kommet. Og kanskje viktigst av alt, hvilke områder du kanskje har oversett. Blandingsforholdet? Det er litt grovt. For eksempel anbefaler Autoglym at du blander Polar Wash 1:1. De sier selv 125 milliliter produkt til 125 milliliter vann. [tekst-ID="vedlegg_85602" justere="alignnone" bredde="450"] Boosted tester: Autoglym Polar-serien – en enklere måte å håndvaske bilen på? Blandingsforholdet som Autogylm anbefaler kan være litt i den varme siden. Men det er nok til én bil hver gang, og du kan eksperimentere med blandingen selv. Vi fulgte instruksjonene.[/caption] Det fungerer, og det dekker en testbil som vår helt fint. En Audi A5 Sportback. Men det kan bli litt dyrt i lengden. Vi håpet liksom på en snarvei til en rask «håndvask» i vinter. Det er nesten der. Du må bare hjelpe Polar Wash litt på vei.

Dagens bilnyheter

Aktuelt om bil – for deg

Boosted Magazine
Boosted Magazine
Redaksjonen i Boostedmagazine.no publiserer daglig bilnyheter med fokus på nye biler, elbiler, bilteknologi, avgifter, tilbakekallinger og utviklingen i bilbransjen i Norge og Skandinavia. Vi dekker lanseringer, politiske vedtak, regelendringer og markedsutvikling som påvirker bilister og bilkjøpere. Særlig følger vi utviklingen innen elbil og elektrisk mobilitet tett. E-mail: boosted@boostedmagazine.no

VW gir ID.3 et sårt tiltrengt løft – med opptil 626 km rekkevidde

Volkswagen har vist frem den nye ID.3 Neo med et helt nytt interiør, flere fysiske knapper, opptil 626 kilometer rekkevidde og priser fra 249995...

Den nye motoren er den mest økonomiske i verden – går på 45 km/l

Den bruker en enestående mengde energi som bensin. Nemlig 48,41 prosent. Noe som gjør den nye Geely-motoren til den mest drivstoffeffektive noensinne. Kinesiske Geely...

Renault permitterer 2400 ansatte umiddelbart

Den franske bilgiganten Renault svarer nå på press fra Kina ved å kutte ned 2400 stillinger i en historisk sparerunde. Krisen rammer Renault, som...

Renault 4 får stofftak og hyller 1968-modellen

Renault 4 E-Tech Electric kan nå bestilles med elektrisk stofftak for 10000 kroner, og den kan bli et av de mest sjarmerende tilskuddene i...

Dyr bensin får hver femte danske til å senke farten mye.

Nye tall fra det danske trafikksikkerhetsrådet viser at én av fem sjåfører vil kjøre saktere på grunn av de skyhøye prisene på bensin og...

Italiensk politi har kjørt 358 000 kilometer på Lamborghini

Lamborghini Huracan som italiensk politi har til rådighet er ikke bare til pynt. Bilen, som blant annet brukes til organtransport, har kjørt 358 000...

Tyskland krever at EU fjerner flere krav til bensin- og dieselbiler

Tysklands forbundskansler Friedrich Merz ønsker at EU skal beskytte biler med forbrenningsmotorer ved å merke dem som nullutslippskjøretøy. Tyskland legger nå massivt press på...

Volvo-eier roser drivstoff – Det er 10 ganger bedre enn elbiler

Geely-gründer Li Shufu gir opp troen på tunge elbiler og satser nå stort på metanol som den ultimate løsningen for fremtidens transport. Den kinesiske...

Mercedes' nye krav kan redde forbrenningsmotoren

En miljøorganisasjon har innhentet et internt dokument fra bilprodusentenes forening, ACEA. Bilprodusentene ønsker CO2-reduksjoner verdt 200 milliarder. En sensasjonell lekkasje fra bilindustriens mektige lobbygruppe...

Nytt tall: Stor forskjell i hvilke nye biler vi kjøper i Skandinavia

De nordiske bilmarkedene gikk alle fremover i mars, men første kvartal viser store forskjeller. Danmark og Norge leder an innen elbiler, mens Sverige og...

Sett på den elektroniske parkeringsbremsen i full hastighet: Slik reagerer bilen

Mange tror at bilen låser bakhjulene umiddelbart – eller at ingenting skjer. Men hva skjer egentlig når den elektroniske parkeringsbremsen aktiveres under kjøring? Nesten...

FDM mener: Bilister bør få penger tilbake fra baktalt parkeringsselskap

Parkeringsklagenemnda har omgjort en rekke parkeringsgebyrer fra Oparko, og FDM mener nå at sjåfører som allerede har betalt lignende gebyrer bør få pengene sine...