Ford Mustang GTD kan nok en gang bli den raskeste amerikanske bilen på Nürburgring, etter at en ny video peker på en tid godt under både GTDs gamle rekord og den nyeste fra rivalen Corvette ZR1X.
Ford Mustang GTD kan ha tatt tilbake rekorden på Nürburgring, skriver Motor1 , og viser til en ny video med en påstått rundetid på 6:41.74.
Hvis tiden holder, er det et betydelig svar fra Ford. I så fall vil den være raskere enn Chevrolet Corvette ZR1X, som i fjor sommer satte en offisiell tid på 6:49.275, og dermed slo Mustang GTDs tidligere rekord.
Historien er også interessant fordi Ford forbedret sin egen tid allerede i mai 2025. Som Motor1 tidligere beskrev , gikk Mustang GTD fra 6:57.685 til 6:52.072 etter en rekke tekniske endringer.
Ny video peker mot enda raskere Ford-tid
Nå tyder alt på at Ford går et skritt videre. Ifølge Motor1 kommer den nye tiden fra en video som tilsynelatende viser bilen kjøre Nordschleife på 6:41.74. Det er over 10 sekunder raskere enn GTD-ens siste kjente rekord.
Det er imidlertid verdt å nevne at Ford ennå ikke har gitt ut et offisielt resultat selv, så det er fortsatt en påstand, selv om forskjellen er så stor at bilen fortsatt ville ligget foran Corvette, selv om det er litt usikkerhet i avlesningen.
Motor1 påpeker også at bilen kan være tilgjengelig i en oppgradert versjon med modifisert aerodynamikk. Dette kan bety at Ford har brukt et enda mer aggressivt oppsett for å ta de siste sekundene på den tyske banen.
Kampen om Nürburgring er langt fra ny, men den har blitt spesielt hard blant amerikanske ytelsesbiler. Den samme trenden dukket også opp da en kinesisk elbil satte en sensasjonell runderekord på Nürburgring .
Ford og Chevrolet presser hverandre hardt
Ford Mustang GTD er ingen vanlig Mustang. Modellen har en kompressormatet 5,2-liters V8 med 814 hestekrefter, avansert fjæring og dobbelclutchgirkasse. Prisen er over 2 millioner danske kroner før danske avgifter.
Corvette ZR1X har imidlertid vist at Ford ikke får noe gratis. Da Chevrolet slo rekorden i juli 2025, var det et klart signal om at kampen mellom de to merkene bare ville intensiveres.
Denne typen duell er verdt å følge, fordi Nürburgring ikke bare handler om prestisje. Resultatene brukes ofte til å reklamere for teknologien, dekkene, aerodynamikken og bilens generelle utviklingsnivå. Dette bildet var også tydelig i tilfellet med Fords løfter om å holde Mustang-navnet skarpt i en tid med store forandringer .
For danske bilfans vil rekordjakten neppe endre noe i praksis. Men den viser at Ford fortsatt investerer tungt i bensinmotoren, ytelsen og imaget til Mustangen. Og dette er neppe siste gang Chevrolet svarer igjen.
Vis dette innlegget på Instagram
