Boosted.dk har testet den nye NAVEE GT5 Max, som imponerer med komfort, rekkevidde og et utstyrsnivå som treffer pendlere svært presist.
NAVEE GT5 Max er helt ny og har nettopp blitt testet av redaksjonen – og førsteinntrykket er tydelig: Her får du en elsparkesykkel som føles mer voksen og mer grundig enn mye av det som ellers er tilgjengelig i prisklassen rundt 6000 kroner. NAVEE GT5 Max koster 5999 kroner i Danmark, og etter de første turene er det allerede tydelig for oss at fokuset har vært komfort og rekkevidde for daglig bruk.
På papiret lover modellen blant annet for- og bakhjulsoppheng, 10-tommers slangeløse dekk, blinklys og en påstått rekkevidde på opptil 90 km. Slike tall ser alltid flotte ut i en brosjyre. Det interessante er hvordan drivhjulet føles i virkeligheten. Her gir GT5 Max et overraskende godt førsteinntrykk.
Komfort er noe av det beste med GT5 Max
Det mest merkbare under testen er komforten. Mange elektriske sparkesykler i mellomklassen kan fort føles harde, ustabile og litt billige så snart underlaget blir ujevnt. NAVEE GT5 Max går en annen vei. Fjæringen tar støyten av små humper og ujevnheter, og sammen med de store dekkene gir det en roligere og mer avslappet kjøreopplevelse.
Det brede fotbrettet hjelper også mer enn du kanskje tror. Det er mer plass til føttene dine, og det gjør løpesykkelen mer komfortabel på lengre turer. Dette er spesielt viktig hvis du ikke bare skal sykle noen hundre meter, men faktisk bruker løpesykkelen som transportmiddel i hverdagen.
Den føles som en ekte pendlerscooter
Under testen føles GT5 Max som en elektrisk sparkesykkel bygget for voksne brukere som ønsker mer enn den billigste løsningen. Den føles stabil, og det er en tyngde i konstruksjonen, som har både fordeler og ulemper. Ulempen er at med 24,8 kilo er det ikke modellen du helst vil drasse opp og ned trapper hver dag. Fordelen er at denne tyngden også gir en roligere og tryggere følelse på veien.
Bremseoppsettet virker også gjennomtenkt. Kombinasjonen av trommelbremser foran, skivebremser bak og EABS gir et solid inntrykk, og totalt sett virker GT5 Max som en modell der produsenten har forsøkt å sikte seg inn på et mer modent publikum i stedet for bare å jage en lav pris.
5999 kroner virker som en grei pris
Det er her NAVEE GT5 Max begynner å gi mening. For 5999 DKK får du ikke bare et transportmiddel, men en elektrisk sparkesykkel som i testen føles bedre satt sammen enn mange billigere alternativer. Dette gjelder både komfort, stabilitet og det generelle inntrykket av kvalitet.
Det finnes selvsagt fortsatt spørsmål som en lengre test må besvare. Disse inkluderer holdbarhet over tid, batteriets reelle rekkevidde i dansk vær, og hvordan løpesykkelen vil takle mange måneders bruk. Men som en første redaksjonell test er konklusjonen svært positiv.
NAVEE GT5 Max føles ikke som bare en annen anonym el-sparkesykkel i mengden. Den føles som en modell som faktisk er designet for folk som vil bruke den ofte og ikke vil gå på akkord med komforten. Med en pris på 5999 DKK ser den ut som et sterkt tilbud i sin klasse.
Lenke til produsenten: NAVEE GT5 Max
