Troels Lund Poulsen ønsker lavere avgifter på bensin og diesel i Danmark, mens Martin Lidegaard går sterkt til angrep på partier som vil redusere prisen på pumpen.
Venstre vil nå også gjøre det billigere å fylle bensin og diesel i Danmark. Dette fremgår av et nytt innlegg på Facebook fra partiformann Troels Lund Poulsen , som lover å redusere avgiften på drivstoff fullstendig.
Kunngjøringen kommer etter at både Dansk Folkeparti og Borgerpartiet , blant andre, også annonserte planer om å senke avgiftene på bensin og diesel. Dette markerer nå en bredere blå offensiv i en debatt som raskt kan bli et hett tema i valgkampen.
I innlegget sitt skriver Troels Lund Poulsen at bensin- og dieselprisene har økt betraktelig siden krigen i Midtøsten brøt ut. Han påpeker også at dette spesielt rammer vanlige dansker når de skal fylle opp bilene sine.
Ifølge Venstre kan en familie spare mer enn 100 danske kroner på en tank med 40 liter bensin hvis avgiften senkes.
Troels Lund Poulsen går inn i bensindebatten
Facebook-innlegget er det tydeligste signalet fra Venstre til dags dato. Partiet stiller seg dermed tett opp på den linjen Dansk Folkeparti allerede har etablert i den offentlige debatten.
Dansk Folkeparti har tidligere foreslått at bensin skal bli 2,68 DKK billigere per liter, mens diesel skal falle med 1,80 DKK per liter. Ifølge partiets egne beregninger ville dette koste statskassen 5,8 milliarder DKK per år.
Dansk Folkepartis argument er at forskjellen mellom elbiler og bensin- og dieselbiler har blitt for skjev. Partiet mener at vanlige dansker med eldre biler rammes hardt, mens andre tjener på den grønne omstillingen.
Venstres uttalelse går i samme ånd. Fokuset er på husholdningenes økonomi, daglig transport og pressede familier i Danmark.
Billigere bensin og diesel splitter partene
Forslaget møter imidlertid sterk motstand fra blant annet Martin Lidegaard fra Det danske Venstre. Han har allerede vært sterkt kritisk til Dansk Folkepartis krav om billigere drivstoff, og den kritikken har også en bredere innvirkning på debatten.
Lidegaard har kalt linjen «fullstendig svart» og sammenlignet uttalelsene med Trump . Han mener at Danmark i stedet bør bli mindre avhengig av olje og fossilt brensel og fortsette overgangen til elbiler .
Ifølge ham er billigere bensin og diesel feil svar på både klimakrisen og energipolitikken. Han peker i stedet på elbiler, grønn strøm og veiprising som veien videre.
På den ene siden står partier som ønsker å lette på regningen for øyeblikket. På den andre siden står politikere som mener at lavere drivstoffavgifter vil holde Danmark fast i gamle løsninger.
Bensinprisene kan bli et stort valgtema
Debatten kommer på et tidspunkt hvor mange dansker fortsatt merker effektene av økende kostnader i hverdagen. Drivstoff er et område der prisøkninger raskt blir synlige, spesielt for pendlere og familier uten tilgang til billig offentlig transport eller muligheten for elbil.
For mange sjåfører betyr dette at spørsmålet om avgifter på bensin og diesel kan bli en av de store kampene frem mot valget. Nå har også Venstre blandet seg inn i kampen, og legger ekstra press på regjeringen og resten av den blå blokken for å komme med en tydelig uttalelse.
Flere blå partier går samme vei
Med Venstre, Dansk Folkeparti og Borgerpartiet på omtrent samme linje, er det nå flere partier som åpent tar til orde for lavere drivstoffpriser i Danmark.
Dette kan gi temaet enda mer momentum i ukene som kommer. For selv om partiene ikke nødvendigvis foreslår nøyaktig den samme modellen, peker de alle på det samme problemet: nemlig at bensin og diesel har blitt for dyrt for mange dansker.
Spørsmålet nå er om flere partier vil følge etter, eller om motstanden fra blant andre Martin Lidegaard vil gjøre debatten mer om klima enn om kroner og oer for danskene?
