Den nye Storstromsbroen skulle egentlig åpne for biler nå, men frost og snø utsetter premieren til mars 2026. Det danske vegvesenet kjemper mot den ekstreme vinterkulden.
Den nye Storströmsbroen blir forsinket igjen og vil ikke nå sin planlagte åpning i februar 2026.
Den danske superbroen, som skal forbinde Sjælland og Falster, har fått nye problemer på grunn av det harde vinterværet.
Prosjektleder Niels Gottlieb fra Vejdirektoratet bekrefter at sjåfører må vente litt lenger for å krysse den 3840 meter lange konstruksjonen.
Hovedårsaken til det siste tilbakeslaget er en kombinasjon av sterk vind, snø og vedvarende kuldegrader.
Selv om arbeiderne har forsøkt å beskytte broen med telt, har kulden gjort det umulig å fullføre det nødvendige malearbeidet. Dette krever spesifikke temperaturer for at overflatebehandlingen skal herde ordentlig og beskytte konstruksjonen mot salt og fuktighet.
Det danske vegdirektoratet melder nå at de første bilene tidligst vil kunne kjøre over broen i midten av mars.
Det er nok en linje i regningen for et prosjekt som opprinnelig skulle være ferdig i 2022. Siden den gang har pandemier, tekniske komplikasjoner og nå ekstremvær presset tidsplanen flere ganger.
Niels Gottlieb forklarer til danske medier at sikkerhet og kvalitet kommer først.
– Spesielt er det det iskalde været i kombinasjon med sterk vind og snø som har utfordret det endelige arbeidet, sier han blant annet til TV 2. H
en understreker at de ikke vil tvinge åpningen dersom det går ut over broens holdbarhet.
Den nye Storstrømbroen blir Danmarks tredje største bro, kun overgått av Storebælt og Øresundbroen, som også er verdens dyreste broforbindelse .
Den 24 meter brede strukturen vil romme biler, høyhastighetstog og en sti for syklister og fotgjengere. Den erstatter den gamle og slitte broen fra 1937, som nå er i svært dårlig forfatning.
