Det danske Socialdemokratiet ønsker å avskaffe registreringsavgiften på elbiler permanent for å unngå prisøkninger i 2027. Martin Lidegaard varsler nye bompenger.
Det danske Socialdemokratiet ønsker å avskaffe registreringsavgiften på elbiler permanent.
Partiet har nettopp lagt frem et nytt forslag som skal hindre at nullutslippsbiler øker i pris fra 2027.
I følge dagens regler skal skatten innføres gradvis i løpet av de kommende årene, noe som bekymrer partileder Martin Lidegaard.
I tillegg til å fjerne avgiften på rene elbiler, vil partiet gå hardt ut for ladbare hybridbiler.
De radikale foreslår å avskaffe avgiftsrabatten for hybridbiler fullstendig, slik at de beskattes på lik linje med bensin- og dieselbiler.
Dette burde føre til at flere dansker bytter til rene elbiler når den gamle bilen deres må byttes ut.
For å finansiere omstruktureringen foreslår Martin Lidegaard en kilometerbasert bompenger for alle biler.
Dette betyr at sjåfører må betale for selve bruken av veiene i stedet for å betale en stor sum ved kjøp.
«Det vil gi oss flere elbiler, redusere trafikkork, sikre renere luft, mindre støyforurensning og et bedre klima. Det er både økonomisk ansvarlig og klimapolitisk fornuftig», skriver partiet i forslaget sitt.
Eieravgiften vil også øke avhengig av bilens størrelse, uavhengig av om det er en elbil eller ikke.
Som en ekstra gulrot ønsker de Radikale å innføre et tillegg til skrapmetallpremien på 20 000 kroner.
Denne bonusen bør gis til sjåfører som sender sin fossildrevne bil til vrak og i stedet kjøper en elbil.
Målet er å redusere trafikkork og støyforurensning, samtidig som det sikrer renere luft i storbyene.
Mobility Denmark støtter forslaget om å fjerne avgiften på miljøbiler. Administrerende direktør Mads Rørvig påpeker at det ikke gir mening å øke avgiften for vanlige familier nå.
Han kaller registreringsavgiften en skatt fra en annen tid som bør moderniseres så snart som mulig.
– Det er svært positivt at det danske Socialliberale partiet tar tak i registreringsavgiften på elbiler.
«Hvis vi vil ha flere elbiler på danske veier, gir det rett og slett ikke mening å øke en avgift som gjør dem dyrere for vanlige familier», sier administrerende direktør i Mobility Denmark, Mads Rørvig.
Det danske Socialliberale partiets forslag har imidlertid allerede vist seg å være ineffektivt, i hvert fall når det gjelder skrapmetallpremien.
Som Boosted allerede har kunnet rapportere , er det en lignende, økt skrapmetallpremie i Sverige . Men ingen gidder å ta imot pengene.
