Lars Boje Mathiesen og Martin Lidegaard braket sammen i en debatt om elbiler og bilavgifter på TV2-programmet Højskolen. Og vi kan trygt si at de ikke er helt enige.
Debatten om elbiler og bilavgifter fortsetter å rase i dansk politikk, og i TV2-programmet Hojskolen inneholdt seriens første episode en lengre diskusjon om biler, avgifter og forskjellen mellom by- og landområder i Danmark.
Her gikk diskusjonen hovedsakelig mellom Martin Lidegaard (Radikale Venstre) og Lars Boje Mathiesen (Borgerpartiet).
Ifølge Lidegaard har utviklingen av elbiler gått raskt de siste årene.
– Men noe har skjedd de siste fem årene, ikke sant? Du kan kjøpe elbiler i alle prisklasser nå. Akkurat nå er 9 av 10 solgte biler elbiler, sa han i programmet.
Men Lars Boje Mathiesen trodde ikke at små elbiler ville fungere i alle deler av Danmark.
– Du burde bli med meg på en tur til Vestjylland. For på en vinterdag som i dag kan du ikke bruke en av de små elbilene, en Citroën E-C3 eller noe sånt; du kan ikke komme deg frem og tilbake. Det kan du ikke, sa Lars Boje Mathiesen i debatten.
Uenigheter om utviklingen av elbiler
Martin Lidegaard erkjente at små elbiler har kortere rekkevidde enn større modeller. Han fastholdt imidlertid at utviklingen av elbiler går raskt.
– Jeg erkjenner at de små elbilene kan kjøre mindre eller kortere enn de andre, men man må også erkjenne at den teknologiske utviklingen som har skjedd med elbiler de siste fem årene er enestående, og den går bare én vei, sa Lidegaard.
Lars Boje Mathiesen svarte at hvis elbiler er så gode som Lidegaard sier, burde ikke staten trenge å presse folk i den retningen.
– Men hvis det er så enestående, så trenger du ikke den skattefordelen heller. Da vil folk velge de elbilene helt selv, hvis de er så gode som du sier, sa han.
Han mener at bilavgiftene særlig rammer folk med lav inntekt.
– Jeg forstår at det er et klimapress for dette. Men avgiften på å eie bensin- og dieselbiler er blitt hevet, noe som rammer direkte de med lavest inntekt. De som ikke har råd til å kjøpe elbiler. Og det synes jeg rett og slett er feil. Jeg synes det er sosialt uansvarlig, sa Lars Boje Mathiesen.
Partiet vil senke bensinprisen til rundt 9 kroner
Lars Boje Mathiesen forklarer til Boosted hva partiet hans ønsker å endre i bilpolitikken. Han foreslår blant annet å fjerne registreringsavgiften og avgifter på bensin og diesel.
Ifølge ham kan det bringe drivstoffprisen ned med rundt 9 kroner per liter.
I tillegg ønsker partiet å endre måten folk betaler for biler på. Planen er et system basert på bilskilt der alle betaler det samme.
– Du kan gjøre det appbasert, slik at du kan avregistrere bilskiltet ditt selv eller flytte det til en annen bil, for eksempel en sommer- eller vinterbil, sier Lars Boje Mathiesen til Boosted.
I modellen vil ett bilskilt koste rundt 100 kroner per måned. Trenger du to bilskilt, vil prisen være 200 kroner per måned.
Ifølge Lars Boje Mathisen vil systemet gjøre det både billigere og enklere å eie bil i Danmark.
– Da trenger vi ikke så mange karer til å håndtere systemet. Det er bedre, billigere og enklere å kjøpe, eie og bruke bilen sin, sier han.
